si,ma si poteva cmq mantenere gli stilemmi 8C caraterizzandoli con una maggiore aggressivita,non è che solo per fare qualcosa di diverso dagli altri si deve fare qualcosa di brutto...

Gli stilemi 8C erano difficilissimi da mantenere su un'utilitaria... le curve di sua maestà 8C le donano a pennello appunto per le particolari proporzioni di cui è dotata...

Con Junior hanno preso spunto qua e là senza esagerare...e secondo me hanno fatto bene.

continuo a sostenere che se l'Alfa avesse presentato la Rodius... qui si direbbe che in fondo non è male... che almeno si distingue dagli altri.. che tutti sono capaci a fare vetture filanti...ecc ecc...

ricapitoliamo, se fosse stata più bassa, e perchè è così bassa, se fosse stata più lunga perchè è così lunga, se fosse stata rotonda, perchè è cosi' rotonda, ragazzi non ho parole, invece di essere contenti di avere finalmente una nuova alfa che ha uno stile che tutto il mondo ci invidia con 8c,siamo quà a trovare il pelo nell'uovo,

la vogliono fare 1400 70 cv? ok va bene , la fanno turbo 280 cv,meglio, la verità la sapremmo dopo il primo anno

io da venditore posso soltanto dire,

che piu' sarà variegata la gamma più soldi guadagnerò.oggi per noi venditori alfa( e non quelli di fassina che non sanno neanche di quello che parlano)è veramente difficile rubare clienti ad altri marchi e i motivi li conoscete,quindi spero vivamente che questa MITO ci aiuti in qualche modo perchè altrimenti siamo messi male, ve ne dico una se montassero il 1300 jtd avremmo una freccia in più nel nostro arco, e non ci sarebbe da stupirsi,meglio il jtd 1300 che il 3200 holden....

continuo a sostenere che se l'Alfa avesse presentato la Rodius... qui si direbbe che in fondo non è male... che almeno si distingue dagli altri.. che tutti sono capaci a fare vetture filanti...ecc ecc...

Quindi tu sostieni che stiamo commentando positivamente solo perchè acciecati dalla passione per il marchio?

Nel mio caso non è così...ovvero, adoro le linee dell'Alfa ed è anche per questo che ne ho tre in garage, ma ho sempre saputo essere obiettivo nei pareri. E cerco di esserlo anche per questa Junior, che a me sta piacendo molto. E non lo dico tanto per dare aria alla bocca...lo dico perchè lo penso. Non per questo me la sento di dare addosso a chi la giudica negativamente; di contro però mi fanno incaxxare commenti del tipo: "quest'auto è l'ennesimo flop di Alfiat!".

Come si fa a giudicare flop un'auto che ancora deve uscire in commercio??? Bah...

Comunque tornando a parlare dello stile devo dire che potrebbe essere la mossa giusta...

Due fari "cattivi" li sanno far tutti, e come mi avete fatto notare con la somiglianza Peugeot, ormai è prassi correre alla copia..

Che questi fari assieme a quelli 8c possano dare un carisma che nessuno ha? Un ritorno a delle forme complessive nelle quali valutare l'auto nel complesso distogliendo lo sguardo dal dettaglio?

Ad esempio il fanale di 939 dopo un pò stufa... non so dire il perchè, ma dopo un pò sa di "già visto". Probabilmente il design vero e proprio è proporre qualcosa di identificabile nell'unicità delle forme piuttosto che nel dettaglio secco.

sono totalmente daccordo!

Ma dai, non cominciamo a pargonare il frontale della Junior con la Rodius che ha fatto il miracolo di essere anni lucci piu brutta della Multipla...

Il frontale della Junior e riuscitissimo e eleganissimo, e nel frattempo e aggressivo gisuto come si deve, veramente notevole, per me e la parte piu riuscita della machina.

E poi, quando vediamo la concorrenza, deve venire il mal di stomacco agli altri designer...

Veramente in tutti gli ultimi PS e molto bella e lo sra molto di piu in realta, perche in questi PS vari dettagli sono palesamente errati.

...è un esempio la Rodius.....

.........................mamma mia....

continuo a sostenere che se l'Alfa avesse presentato la Rodius... qui si direbbe che in fondo non è male... che almeno si distingue dagli altri.. che tutti sono capaci a fare vetture filanti...ecc ecc...

scusa ma se a te non piace...non è che tutti la possono pensare come te...ieri l'ho fatta vedere ad un mio amico(che si iscriverà qua dentro...ho fatto pure pubblicità)e a lui è piaciuta tantissimo e sarà la candidata per l'acquisto della prox auto..

non paragonare il roitus alla Mito\junior che non c'entra nulla...io cerco di essere il più obiettivo possibile...a me piace...se era brutta dicevo "a me non piace" e penso così molti altri..non vedo che problema ci sia per un utente normale(e non un insider che deve proteggere il prodotto) ammettere che l'auto è brutta o bella...

Gli stilemi 8C erano difficilissimi da mantenere su un'utilitaria... le curve di sua maestà 8C le donano a pennello appunto per le particolari proporzioni di cui è dotata...

Con Junior hanno preso spunto qua e là senza esagerare...e secondo me hanno fatto bene.

lo so che sono 2 auto con proporzioni completamente differenti,(forse per questo era meglio cercare di fare qualcosa di totalmente diverso),ma anche com'è adesso,incllinando e restringendo un po il faro,e lavorando su forma e altezza delle bocche si poteva ottenere qualcosa di piu "cattivo" pur mantendendo gli stessici identici stilemmi...

scusa ma se a te non piace...non è che tutti la possono pensare come te...ieri l'ho fatta vedere ad un mio amico(che si iscriverà qua dentro...ho fatto pure pubblicità)e a lui è piaciuta tantissimo e sarà la candidata per l'acquisto della prox auto..

non paragonare il roitus alla Mito\junior che non c'entra nulla...io cerco di essere il più obiettivo possibile...a me piace...se era brutta dicevo "a me non piace" e penso così molti altri..non vedo che problema ci sia per un utente normale(e non un insider che deve proteggere il prodotto) ammettere che l'auto è brutta o bella...

:roll::roll:

Non è bastato scrivere una volta che la Roitus era un esempio???

ok, lo spiego:

Ho citato la rodius per far capire che qui ci sono X utenti che apprezzano le Alfa a prescindere. Se l'Alfa avesse presentato la Rodius.... questi X utenti avrebbero senza dubbio detto che è molto molto bella.

Allo stesso tempo, se una qualsiasi marca tedesca avesse presentato la Junior con lo stemma tedesco, sarebbe diventato un roito inguardabile.

C'erano un migliaio di modi migliori per risolvere il frontale della Junior. Nascondersi dietro l'originalità dicendo che tutti sono buoni a fare frontali aggressivi.. mi pare una scusa bella e buona.