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Alfa Romeo MiTo (Spy)


Juno

Siete ottimisti o pessimisti circa il frontale della Junior?  

306 voti

  1. 1. Siete ottimisti o pessimisti circa il frontale della Junior?



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940 un anno dopo delta

Quindi Betha ha capito male, oppure hanno in mente di presentarla a Ginevra 2009 e prime consegne a settembre?

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90 cv 5 porte Emotion. Bella rossa fiammante!!!

Mia, ti voglio tanto bene!

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Comunque se veramente fanno cosi, non hanno capito niente, le vetture devono essere presentate e messe sul mercato il piu presto possibile dopo, mah non hanno in mente quello che e successo con 159 e Brera...

Va bene una Junior a Ginevra 2008 ma deve entrare sul mercato subito dopo, non a Settembre...

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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Comunque se veramente fanno cosi, non hanno capito niente, le vetture devono essere presentate e messe sul mercato il piu presto possibile dopo, mah non hanno in mente quello che e successo con 159 e Brera...

Va bene una Junior a Ginevra 2008 ma deve entrare sul mercato subito dopo, non a Settembre...

Quoto! Soprattutto se in questione ci sono anche le vendite della sorella maggiore e anzianotta 147.

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90 cv 5 porte Emotion. Bella rossa fiammante!!!

Mia, ti voglio tanto bene!

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certo che sentire frasi come "mancano i motori"....ma è mai possibile che il 1.6 mjet abbia una gestazione lunga più della messa a punto di una missione umana su marte, o il 1.4 t-jet che arrivano con il contagocce da proprio l'idea che si facciano le cose a casaccio....che peccato che tutte queste potenzialità vengano così mal gestite.

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Allora perchè non creiamo un Topic ad hoc in Pareti e Tecnologie o all'interno di Case italiane e spostiamo la discussione?

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Allora perchè non creiamo un Topic ad hoc in Pareti e Tecnologie o all'interno di Case italiane e spostiamo la discussione?

Su cosa?Di quante pippe si fanno al gruppo Fiat?Ce ne sono già tanti di topic che tratta quest'argomento. :-P

Torniamo a parlare di Junior, piuttosto. ;)

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Sei rientrato?

oops mi è sfuggito questo... odissea Lufthansa, a casa a mezzanotte di venerdì!!

Scusate ma, escludendo Fusi che condivide info e opinioni con il sottoscritto pur con piglio e "carattere" differente, a quelli che continuano a sparare a caso senza mai proporre nulla, sentenziando senza conoscere le cose, quale parte di "le cose possono non sembrare diverse ma lo dico da anni che SE il trend di cambiamento continua così ce ne accorgiamo tra 10 anni" non avete ancora capito??

Flop o non flop in che film?? la Junior così non vi va bene, ma un'Alfa troppo elitaria non vi va bene (perchè non ce la possiamo permettere), bla bla bla bla ... basta sparare merda a prescindere che tanto con questi personaggi al posto dei "fiattari" la baracca rimarrebbe in piedi il tempo di un paio di esercizi finanziari... mi sono anceh rotto il cazzo di spiegare le cose, che poi quei 3/4 pesonaggi che dovrebbero "spiegare" cosa significa essere Alfa Romeo non fanno altro che insultare e spargere veleno, ma soprattutto manco riconoscono quel poco di buono!!

Il problema l'ha centrato Betha. L'incapacità tutta italica di pinificazion strategica a lungo termine. Se la miglior azienda italiana fatica a farlo, come pretendere che la + pachidermica cambi pelle nel giro di un paio di anni??

Il fatto è che se cambi tutto di botto centinaia di persone x cambiare la mentalità, poi perdi il know-how. se cambi quelle strategiche, devi cmq investire tempo e risorse x cambiare cultura e mentalità di chi "vecchio" è rimasto.

Io SPERO che con il passare del tempo si cominci a PIANIFICARE ritorni a 7/10 anni e non a 3 come oggi. Napoleone adesso deve capire questa cosa che diventa imprescindibile per consolidare la posizione a lungo termine e non solo dare il contentino di vitalità alle banche ed alla borsa... BASTA!!

DOVE VOGLIONO ESSERE TRA 10 ANNI?? questa è la vera questione.

Però, anche qua dentro, l'ottusità regna sovrana... Junior non doveva manco esistere 2 anni fa. Era nella testa di ALCUNI di noi come DESIDERATA. Si è cominciato a parlarne in Alfa da circa 18 mesi. L'auto è pronta ma NESSUNO hai mai affermato che sarebbe stata in vendita prima dell'estate 2008, ed a causa di questo 940 è stata fatta slittare quando era prevista fino a 12 mesi fa per questo settembre 2007.

Ora le persone scarseggiano, e cmq a prenderne pescando nel mucchio si rischia di prendere anche un buon numero di idioti, sempre presenti nella società a prescindere dal curriculum scolastico o professionale, piano piano anche i buchi di personale verranno riempiti... ma l'azienda è ancora viziata da vecchie procedure e fatica a cambiare.

Qualcuno si aspettava il contrario?? sinceramente anch'io, ma a conoscere le cose poi si capisce che la complessità di un'azienda come questa è talmente articolata che è da idioti pensare di cambiarla in pochi anni.

Allo stesso modo, per recuperare risorse economiche per SOPRAVVIVERE gli stabilimenti sono al massimo, e se già così non si riesce a star dietro alla produzione attuale, figuriamoci con 3 modelli nuovi che attingono come "focus centrale" proprio a quei motori...

Ora, ad ogni notizia pseudonegativa ecco che i soloni difensori dell'alfità cominciano a sentenziare, mentre a una pur piccola conferma positiva manco si fanno sentire. Bel modo di partecipare...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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oops mi è sfuggito questo... odissea Lufthansa, a casa a mezzanotte di venerdì!!

Scusate ma, escludendo Fusi che condivide info e opinioni con il sottoscritto pur con piglio e "carattere" differente, a quelli che continuano a sparare a caso senza mai proporre nulla, sentenziando senza conoscere le cose, quale parte di "le cose possono non sembrare diverse ma lo dico da anni che SE il trend di cambiamento continua così ce ne accorgiamo tra 10 anni" non avete ancora capito??

Flop o non flop in che film?? la Junior così non vi va bene, ma un'Alfa troppo elitaria non vi va bene (perchè non ce la possiamo permettere), bla bla bla bla ... basta sparare merda a prescindere che tanto con questi personaggi al posto dei "fiattari" la baracca rimarrebbe in piedi il tempo di un paio di esercizi finanziari... mi sono anceh rotto il cazzo di spiegare le cose, che poi quei 3/4 pesonaggi che dovrebbero "spiegare" cosa significa essere Alfa Romeo non fanno altro che insultare e spargere veleno, ma soprattutto manco riconoscono quel poco di buono!!

Il problema l'ha centrato Betha. L'incapacità tutta italica di pinificazion strategica a lungo termine. Se la miglior azienda italiana fatica a farlo, come pretendere che la + pachidermica cambi pelle nel giro di un paio di anni??

Il fatto è che se cambi tutto di botto centinaia di persone x cambiare la mentalità, poi perdi il know-how. se cambi quelle strategiche, devi cmq investire tempo e risorse x cambiare cultura e mentalità di chi "vecchio" è rimasto.

Io SPERO che con il passare del tempo si cominci a PIANIFICARE ritorni a 7/10 anni e non a 3 come oggi. Napoleone adesso deve capire questa cosa che diventa imprescindibile per consolidare la posizione a lungo termine e non solo dare il contentino di vitalità alle banche ed alla borsa... BASTA!!

DOVE VOGLIONO ESSERE TRA 10 ANNI?? questa è la vera questione.

Però, anche qua dentro, l'ottusità regna sovrana... Junior non doveva manco esistere 2 anni fa. Era nella testa di ALCUNI di noi come DESIDERATA. Si è cominciato a parlarne in Alfa da circa 18 mesi. L'auto è pronta ma NESSUNO hai mai affermato che sarebbe stata in vendita prima dell'estate 2008, ed a causa di questo 940 è stata fatta slittare quando era prevista fino a 12 mesi fa per questo settembre 2007.

Ora le persone scarseggiano, e cmq a prenderne pescando nel mucchio si rischia di prendere anche un buon numero di idioti, sempre presenti nella società a prescindere dal curriculum scolastico o professionale, piano piano anche i buchi di personale verranno riempiti... ma l'azienda è ancora viziata da vecchie procedure e fatica a cambiare.

Qualcuno si aspettava il contrario?? sinceramente anch'io, ma a conoscere le cose poi si capisce che la complessità di un'azienda come questa è talmente articolata che è da idioti pensare di cambiarla in pochi anni.

Allo stesso modo, per recuperare risorse economiche per SOPRAVVIVERE gli stabilimenti sono al massimo, e se già così non si riesce a star dietro alla produzione attuale, figuriamoci con 3 modelli nuovi che attingono come "focus centrale" proprio a quei motori...

Ora, ad ogni notizia pseudonegativa ecco che i soloni difensori dell'alfità cominciano a sentenziare, mentre a una pur piccola conferma positiva manco si fanno sentire. Bel modo di partecipare...

standing ovation!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Non ero intervenuto mai su questo topic perche non se ne poteva piu....

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io da venditore alfa sono il primo a dire che si soffre ,ma so che nel futuro c'è il sereno.

non si puo' pretendere di avere fretta per una macchina che due anni faà quasi non esisteva.

io voglio un prodotto che mi faccia essere orgoglioso di essere alfista e voglio la coda il sabato in concessionaria,una vettura che dalla vetrina rifletta tutta la sua bellezza.

e per questo aspetto settembre,ma sono già contento di sapere che a marzo verrà svelata.

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