Ah ok!

Comunque in che in teoria Junior monterà i 1.4 turbo, quindi le gomme ne avranno da "lottare" con la coppia

Esatto

girano delle immagini su alcune sospensioni della Marelli(credo a 3 bracci, ma nn ricordo bene) che forse potrebbero cadere a pennello per la Junior... Per il quadrilatero nn so che modifiche richiederebbe rispetto alla Punto(un'altra "conchiglia" stile 56/47/GT?) però trovo strano ke abbiano diffuso dei video in cui si elogia un dispositivo(il Q2) anke in virtù di un certo schema sosp. e poi sul modello nuovo ke esce si rimangiano tutto... Sembra un autogol... Poi temo che una bella carrozz. senza una sua specificità rischia l'effetto GTV/spider: agognate per i primi 2 anni poi te le tirano dietro... Un'alfa a mio avviso, per essere recepita coma tale, e venduta come tale, Deve avere delle sue specificità... Il "giochino" stile Vw nn funziona e l'esperienza degli anni'90 lo testimonia in pieno

girano delle immagini su alcune sospensioni della Marelli(credo a 3 bracci, ma nn ricordo bene) che forse potrebbero cadere a pennello per la Junior... Per il quadrilatero nn so che modifiche richiederebbe rispetto alla Punto(un'altra "conchiglia" stile 56/47/GT?) però trovo strano ke abbiano diffuso dei video in cui si elogia un dispositivo(il Q2) anke in virtù di un certo schema sosp. e poi sul modello nuovo ke esce si rimangiano tutto... Sembra un autogol... Poi temo che una bella carrozz. senza una sua specificità rischia l'effetto GTV/spider: agognate per i primi 2 anni poi te le tirano dietro... Un'alfa a mio avviso, per essere recepita coma tale, e venduta come tale, Deve avere delle sue specificità... Il "giochino" stile Vw nn funziona e l'esperienza degli anni'90 lo testimonia in pieno

sono daccordo, per un alfa devono differenziare almeno l'impianto sospensivo rispetto a gpunto...

Come ho già avuto modo di dire, usare totalmente la meccanica GPunto sarebbe un errore madornale. Passi che non mettano i quadrilateri alti (ma già mi sembra una cazzata), ma un interconnesso dietro NO, punto e basta. Almeno, almeno un McPh in stile 147.

E non ditemi che chi compra la Mini non ha idea di che meccanica ha sotto il kulo... perchè è verissimo, ma è un discorso che vale SOLO per la Mini, un Alfa Romeo non avrà mai e poi mai e poi ancora mai un appeal paragonabile.

EDIT: no, ripensandoci, sarebbe un errore madornale abbandonare i quadrilateri davanti.

Come posizionamento mel mercato, questa Junior-Racer-quelchevoletevoi sarà più la figlia di 147 che un modello tutto nuovo, mentre la 149 sarà la "figlia di 156". Un passo indietro in termini di raffinatezza sarebbe un errore MADORNALE.

Alfa ne ha fatti tanti finora, l'insuccesso commerciale li ha confermati. Dai, che non hanno ancora imparato.

Mah....cmq se la junior-racer verrà mostrata in anteprima a francoforte 2007 e venduta nel 2008 non è che possano tirar fuori tante raffinatezze rispetto all'ottima gpunto...strano che nessuno ci abbia pensato anche perchè ormai alle favole che ci vogliano 18 mesi per fare un auto totalmente nuova penso che ormai non ci creda più nessuno o sbaglio?

In effetti cmq come sempre Toni mi pare fra quelli che ragionano e ha tirato fuori giustamente la storia che all'inizio per gpunto era previsto una sorta di multilink posteriore...

Mah....cmq se la junior-racer verrà mostrata in anteprima a francoforte 2007 e venduta nel 2008 non è che possano tirar fuori tante raffinatezze rispetto all'ottima gpunto...strano che nessuno ci abbia pensato anche perchè ormai alle favole che ci vogliano 18 mesi per fare un auto totalmente nuova penso che ormai non ci creda più nessuno o sbaglio?

E allora che la rimandino al 2009 e anticipino la 149 al 2008!

Spero che in Fiat non ragionino come te, perché altrimenti la Junior rischia seriamente di essere un flop...

E allora che la rimandino al 2009 e anticipino la 149 al 2008!

...

Ancora sta storia......!!!!!!!!!!!!!

Mah....cmq se la junior-racer verrà mostrata in anteprima a francoforte 2007 e venduta nel 2008 non è che possano tirar fuori tante raffinatezze rispetto all'ottima gpunto...strano che nessuno ci abbia pensato anche perchè ormai alle favole che ci vogliano 18 mesi per fare un auto totalmente nuova penso che ormai non ci creda più nessuno o sbaglio?

In effetti cmq come sempre Toni mi pare fra quelli che ragionano e ha tirato fuori giustamente la storia che all'inizio per gpunto era previsto una sorta di multilink posteriore...

Dipende da quando hanno cominciato lo sviluppo della junior..non credo che sia cosi' recente.

ieri sera ero al bar...e ho voluto fare un sondaggio personale per vedere quanto ne sa la gente che si definisce esperta...il torsen è sconosciutoil quadrilatero pure...però sembra che alfa abbia azzeccato la pubblicità della q2 che la ritengono molto simpatica e anche se non dice come funziona almeno spiega a cosa serve...e questo l'hanno capito tutti...

obbiettivo della pubblicità centrato!!!spiega a ciò ke serve in maniera simpatica.....definire un torsen o un quadrilatero non sarebbe servito a niente....ki l'avrebbe capiti se non gli espert????