Qualìè il CX della Punto?

Da notare che è anche molto più veloce, in linea teorica, di G Punto Abarth! 208 il dichiarato per la GPA, mentre la Mito 1.4 Tjet 217! Secondo me ha un'aereodinamica più curata di GPunto (anche se non sembrerebbe ) e ciò le permette di consumare anche meno... Sempre IMHO

Che l'aerodinamica della MiTo sia migliore della Punto potrebbe essere vero. La Punto non ha un gran CX se non ricordo male.

Cmq 217km/h con 155cv è davvero tanto.

Ottima anche l'accelerazione...

azz.non si vedono più i dati...maledizione...

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qualcuno mi potrebbe dire l'accelerazione 0-100?

azz.non si vedono più i dati...maledizione...

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qualcuno mi potrebbe dire l'accelerazione 0-100?

Andrea si vedono ancora...

Cmq... 8,1 la benza ( è quella che voui prendere no???)

io non sono d'accordo sul montare il 1.4 16v da 80cv.

sarebbe stato meglio il 1.4 8v da 77 portato magari a 80 (da usare anche su gp e altre vetture del gruppo)

il dato sullo 0-100 della 16v sarà anche buono, ma il fatto che sia €5, sommato al peso della vettura, lo renderà floscissimo (poco meglio del 1.2 85cv di corsa).

ho provato la 500 col 1.4 da 100cv e, fino ai 4000 giri, era praticamente ferma (poi arrivava una bella coppia, ma non si può sembre guidare tirando le marce)...non immagino questa che è più pesante e ha 20cv in meno..

la musa col 1.4 77 della madre della mia ragazza è più elastico, davvero!!

la mia sensazione è che l'€5 ammazzi soprattutto i motori aspirati a benzina 16v mentre gli 8v, tutto sommato, si tengano in piedi..

l'esempio classico è la 500 il cui 1.2 è un bel 1.2, mentre il 1.4, molto più costoso e assetato, non mantiene le aspettative

Beh considerando che la Mito pesa una quarantina di kg in meno di GPA credo anche io che registreranno tempi abbondantemente sotto gli 8 sec nello 0-100.. Anche se visti consumo e velocità max potrebbe avere marce un tantino più lunghe.. vedremo!.. Comunque interessanti i consumi e le prestazioni di tutte le versioni.. Almeno stando al dichiarato.. Anche se dal Mjet mi aspettavo qualcosa di più veloce.. Alla fine lo 0-100 è coperto in 9.8 sec.. Mi sarei aspettato al max 9.5 o meno, ma amen.. Spero che in pochi continuino a seguire la "moda" del naftone col gasolio più costoso della benzina!

io non sono d'accordo sul montare il 1.4 16v da 80cv.

sarebbe stato meglio il 1.4 8v da 77 portato magari a 80 (da usare anche su gp e altre vetture del gruppo)

il dato sullo 0-100 della 16v sarà anche buono, ma il fatto che sia €5, sommato al peso della vettura, lo renderà floscissimo (poco meglio del 1.2 85cv di corsa).

Modificato 31 Maggio 200817 anni fa da s12a

Scusate ma non sono riuscito a vedere i dati postati da miky qualcuno può gentilmente illuminarmi?