penso che quello che tu dici sia lo sportellino che copre il vano portafusibili

no no

ti confermo che è un vano portaoggetti..tipo quello di GP ma chiuso..il collaudatore a balocco ci teneva le sigarette

e comunque decisamente meglio chiuso, da quello della GP ci vola tutto

il montaggio dei particolari che hai citato scarface sono a mano ma servoassistiti per agevolare gli operai soprattutto nei particolari che pesano come le ruote. Non so cosa facciano gli altri stabilimenti

Beh, i vetri sono "collati" e posizionati da robot che li applicano sulla carrozzeria e pure i cerchi arrivano abbinati alla vettura e vengono posizionati e avvitati in una postazione automatizzata al 100% (molto "bello" vedere il robot che prende i dadi, controlla la posizione del cerchio sulla vettura e avvita).

Non era una critica ci mancherebbe, solo pensavo fossero più "robotizzati" in uno stabilimento così grande, invece siamo circa ai livelli delle linee di assemblaggio di pininfarina sempre in piemonte per fare un esempio.

IMPORTANTE PER I MODERATORI E AMMINISTRATORI

Nelle ultime ore c'è stato palesemente più di qualche furto di password.

A quanto pare risulta che sia partito dal mio account un messaggio in cui affermavo che mi piaceva il frontale della Mito... e pare anche che Taurus abbia fatto una battuta (divertente, peraltro... ).

Sarebbe gradito un aumento della sicurezza affinché questi sgraditi eventi non si ripetano più.

E' proprio vero che il mondo è cambiato...

Già mi vedo tra un anno il post di 940 con Tommi difende il design e le soluzioni tecniche a spada tratta dalle accuse di Taurus....... :lol::lol::lol:

Nessuno di Milano ha nuove foto da farci vedere scattate ieri sera al castello?!?

La base si chiama MiTo Junior a € 15.350...

ecco il listino:

http://www.alfaromeopress.com/download/GRUPPO01~LISTINI_ALFA_ROMEO/080619_AR_MiTo.pdf

Azz, ho controllato 10 minuti fa e non c'era.

P.S.

Così a caldo, listino molto compatto, soprattutto in alto.

La Junior, che fa storcere il naso pure a me, ha comunque un impatto notevole dando una soglia di ingresso così bassa al listino.

La 155 CV Progressio sta psigologicamente sotto alla GPunto Abarth e la cosa non è trascurabile.

Altro segno dell'effetto caro-diesel: solo 1000 € di differenza per il 1.6 120 CV.

Modificato 19 Giugno 200817 anni fa da Regazzoni

Ma infatti il listino ufficialmente non appare...

Ho digitato io la data e il nome sulla barra dell'indirizzo...

Astuto, quasi perfido. 8)

mitticco 8)

Il dettaglio degli allestimenti dove si trova? Mi pare di averlo visto qualche centinaio di post fa....

Cmq prezzi in linea con le attese

costosetta ...