La PALIO Weekend in Italia avrebbe veramente senso se a parità di motori costasse circa o poco più 500-700 euro di kia Rio soprattutto in periodo di incentivi....non come adesso che costa a parità più di una 206 SW meno capiente ma molto più trendy e accessoriata...che vende bene...al contario di Palio...ancora gestita secondi i metodi della vecchia gestione Fiat..che poseno non si asrebbe mai immaginati di ristilizzare la Stilo ad esempio...fortuna che quella Fiat li non c'è più...Fresco è anche ringiovanito di 10 anni.....

a stefano..... propio ti ci scappa sempre.... ognii occasione è buona per fare polemica.

per favore sii serio..... pensa al tuo di lavoro

Sono d'accordo: aggiungo che la Palio 3p 1.2 dovrebbe essere l'alternativa piu' moderna alla Panda e quindi venduta con almeno servosterzo e airbags a 500 euro piu' di questa... Fiat Brasile dovrebbe diventare in Italia la vera concorrente delle coreane, quindi affrontarle su loro terreno: il rapporto prezzo qualita'

L'esempio deve essere la Kia Rio 1.5; un'auto da 100 Cv con ABS, servosterzo, climatizzatore, due airbag, cerchi in lega (!) e tre anni di garanzia a circa 12.000 Euro!

La Fiat, sfruttando il costo del lavoro piu' basso, puo' far meglio con la Palio...

se fosse tutto così semplice non ci sarebbero davvero problemi..... magari si potrebbe aprire una fabbrica nello zimbaue...... ma evidentemente non è proprio così che funziona...

scherzo ovviamente .... e apprezzo la tua opinione personale

La PALIO Weekend in Italia avrebbe veramente senso se a parità di motori costasse circa o poco più 500-700 euro di kia Rio soprattutto in periodo di incentivi....non come adesso che costa a parità più di una 206 SW meno capiente ma molto più trendy e accessoriata...che vende bene...al contario di Palio...ancora gestita secondi i metodi della vecchia gestione Fiat..che poseno non si asrebbe mai immaginati di ristilizzare la Stilo ad esempio...fortuna che quella Fiat li non c'è più...Fresco è anche ringiovanito di 10 anni.....

Secondo me la Palio crea solo sovrapposizione con Punto e tra l'altro sta arrivando Gingo. Piu che la Palio Sw Fiat avrebbe dovuto allora prevedre una Punto con carrozzeria SW, come del resto fanno generalmente i costruttori di auto. Infatti, da come ha detto tempo fa Taurus, la nuova Punto, che sara auto globale, verra commercializzata in versioni differenti (SW, pick-up). resto dell'idea che tale discorso avrebbe dovuto essere affrontato gia dalla prima era punto senza dover progettare Palio