Puzza un po' di PS...

Se dovesse essere vero....che brutto..era meglio prima.

C'è sinceramente da sperare in un PS.

O in una versione sportivozza.

O, meglio ancora, in una versione per i mercati emergenti.

Differenze minime che allineano il frontale della C4 5porte a quello delle più fortunate c4 picasso, ormai la C4 è morta.....se facevano la SW magari non sarebbe stato così.

Modificato 26 Marzo 200817 anni fa da Stefano73

Differenze minime che allineano il frontale della C4 5porte a quello delle più fortunate c4 picasso, ormai la C4 è morta.....se facevano la SW magari non sarebbe stato così.

c'é il Picasso

comunque sarebbe stata meglio una SW al posto del Picasso 5 posti

c'é il Picasso

comunque sarebbe stata meglio una SW al posto del Picasso 5 posti

no bastava fare come la xsara sw fascia bassa di prezzo contro focus e poi picasso come avviene ora a prezzi più alti, adesso c'è da dire che la vecchia picasso ancora per qualche mese coprirà la fascia bassa, poi probabile la versione la prossima c3 MPV le cui immagini definitive si vedono ormai da anni.

Anche secondo me la SW è volutamente tenuta da parte per concentrarsi sulle monovolume/MPV. Non lasciano il buco in gamma, fanno immagine, danno le loro soddisfazioni "di classifica" e soprattutto danno una redditività molto maggiore di una SW segmento C che, per fare numeri, deve essere offerta a prezzi molto tirati.

Anche secondo me la SW è volutamente tenuta da parte per concentrarsi sulle monovolume/MPV. Non lasciano il buco in gamma, fanno immagine, danno le loro soddisfazioni "di classifica" e soprattutto danno una redditività molto maggiore di una SW segmento C che, per fare numeri, deve essere offerta a prezzi molto tirati.

Alla fine però così la C4 2 volumi è praticamente stata una meteora, e dire che come macchina qualitativamente è ben superiore alla C3 che è un successo ormai da ben 6 anni senza interruzione, chissà se in spagna vendono la C4 cinese 3 volumi.

Alla fine però così la C4 2 volumi è praticamente stata una meteora, e dire che come macchina qualitativamente è ben superiore alla C3 che è un successo ormai da ben 6 anni senza interruzione, chissà se in spagna vendono la C4 cinese 3 volumi.

Non che Xsara berlina sia stata un tripudio di vendite. Almeno in Italia, finchè non hanno iniziato a svenderla, vederne in giro a 5 porte era abbastanza raro e a 3 porte quasi miracoloso. Non so in europa, dove magari l'accenno di coda la rendeva più attraente nei mercati avvezzi alle 3 volumi. Di C4, indubbiamente la versione 3 porte è stata uccisa da uno stile che ha osato molto e forse troppo.

Modificato 26 Marzo 200817 anni fa da Regazzoni

Non che Xsara berlina sia stata un tripudio di vendite. Almeno in Italia, .

No anzi circa come c4 anzi i primi mesi di C4 ne vendevano parecchie ma giusto i primi mesi:)....di xsara in italia ne avevano vendute un pò giusto grazie alla sw...in spagna a fine anni 90 la xsara era l'auto più venduta grazie a quel aspetto da mezza 3 volumi:)

Per guidarla spesso, la C4 è un ottima macchina... da noi è piaciuta parrecchio... Poi se guardiamo le SW di questa categoria sono state riservate a Peugeot e le monovolumi a Citroen... Ma è vero che in Italie e in Germania le SW sono importantissime in questa categoria...