sgruUUUNT!

non è che anche il mjtd 1.9 100 cv alla fine... subirà la stessa sorte?

in giro si sente che la punto con quel motore sia + virtuale che reale

sgruUUUNT!

non è che anche il mjtd 1.9 100 cv alla fine... subirà la stessa sorte?

in giro si sente che la punto con quel motore sia + virtuale che reale

Infatti su 4ruote se nn sbaglio c'è scritto che la Idea m-jet 1.9 100cv uscir ad aprile....

Ma signori, un po' di pragmatismo e realismo non fa mai male.

In pole position ci sono ben Corsa, Agila, Meriva, Ignis, Wagon R+, Kalos... non rompete l'anima alla Fiat per la Panda. Può sempre aspettare

Ma no dai Velox..la mjet la ritardano ad aprile...per mantenere sempre alta l'attenzione su panda

Guarda la previsione di produzione per il 1.3multijet 16v e' di 82.500 motori per 2003 e 500.000 per 2004...di cui il 62,5% per Fiat/Lancia e 37,5% per GM /Suzuki/Subaru......e' evidente che per Fiat/Lancia per 2003 ci sono soltanto 51.500 1.3multijet16v....un numero molto minore alla richiesta del mercato.....ma Opel/Suzuki/Subarui hanno ancor di meno disponibili....semplicemente loro ho non hanno un mercato nazionale ed hanno volumi relativamente bassi o nei loro mercati nazionali cioe' Germani e G.Bretagna per Opel/Vauxhall i motori diesel non sono diffusi come in Italia per cui si punta di piu' nei mercati esteri.....comunque la Panda 1.3multijet16v sara' disponibile prima dell'Italia in Francia Spagna e Belgio mercati in cui quasi la totalita' delle vetture sono diesel