Salve a tutti mi chiamo Efisio,

Ho una Fiat Stilo SW 1.9 120cv di circa 5 anni, in ottime condizioni apparte un piccolo problema..

Due anni e mezzo fa', mio figlio fermo ad un semaforo, scatta il verde e parte, prova a mettere la seconda e questa non entra, si ferma a due passi dal semaforo in una zona di sosta e scopre che, a macchina accesa, non entrano più le marce.. LA FRIZIONE SI ERA ROTTA. 6 Mesi fa una situazione simile è capitata a me, e due sett fa' a mia moglie..

Allora mi dico, non è colpa della mia guida o di quella di mio figlio, c'è pasata anche mia moglie, anzi mi chiedo, è possibile un difetto di fabbrica?? ..perchè a questo punto è l'unica soluzione che mi viene in mente.

attendo pareri da personaggi esperti o cmq che abbiano avuto problemi simili

GRAZIE

EFISIO

PS se è cosìaallora dovrei cambiare macchina?? perchè spendere ogni sei mesi per una frizione nuova, lol, non mi sembra conveniente..

Ti hanno detto cosa esattamente si è rotto nelle varie frizioni e si è trattato sempre dello stesso tipo di rottura?

Boh, detto cosi potrebbe essere la molla spingidisco.

sempre stesso tipo di rottura, le lamelline che tengono il disco sono piegate

uhmmm lamelline che tengono il disco? esattamente che intendi ? i ribattini che tengono iil materiale antiattrito ancorato sul disco della frizione o le molle che fanno da ammortizzatore all'interno ? in ogni caso se la frizione si rompe sempre in quel modo io farei controllare se c'e qualche problema di registrazione nell'innesto della frizione (specie se trattasi di frizione idraulica , ) magari il pistoncino e' regolato male e fa aprire troppo la frizione !

Salve a tutti mi chiamo Efisio,

Ho una Fiat Stilo SW 1.9 120cv di circa 5 anni, in ottime condizioni apparte un piccolo problema..

Due anni e mezzo fa', mio figlio fermo ad un semaforo, scatta il verde e parte, prova a mettere la seconda e questa non entra, si ferma a due passi dal semaforo in una zona di sosta e scopre che, a macchina accesa, non entrano più le marce.. LA FRIZIONE SI ERA ROTTA. 6 Mesi fa una situazione simile è capitata a me, e due sett fa' a mia moglie..

Allora mi dico, non è colpa della mia guida o di quella di mio figlio, c'è pasata anche mia moglie, anzi mi chiedo, è possibile un difetto di fabbrica?? ..perchè a questo punto è l'unica soluzione che mi viene in mente.

attendo pareri da personaggi esperti o cmq che abbiano avuto problemi simili

GRAZIE

EFISIO

PS se è cosìaallora dovrei cambiare macchina?? perchè spendere ogni sei mesi per una frizione nuova, lol, non mi sembra conveniente..

uhmmm lamelline che tengono il disco? esattamente che intendi ? i ribattini che tengono iil materiale antiattrito ancorato sul disco della frizione o le molle che fanno da ammortizzatore all'interno ? in ogni caso se la frizione si rompe sempre in quel modo io farei controllare se c'e qualche problema di registrazione nell'innesto della frizione (specie se trattasi di frizione idraulica , ) magari il pistoncino e' regolato male e fa aprire troppo la frizione !

ciao

puoi dirmi cosa ti hanno cambiato in tutte e due le volte?hanno controllato il volano bi-massa?

uhmmm lamelline che tengono il disco? esattamente che intendi ? i ribattini che tengono iil materiale antiattrito ancorato sul disco della frizione o le molle che fanno da ammortizzatore all'interno ? in ogni caso se la frizione si rompe sempre in quel modo io farei controllare se c'e qualche problema di registrazione nell'innesto della frizione (specie se trattasi di frizione idraulica , ) magari il pistoncino e' regolato male e fa aprire troppo la frizione !

cmq sulla questione della regolazione del pistoncino......è praticamente impossibile...

Diciamo che nella maggior parte dei casi e' come dici tu ma tieni presente che la frizione idraulica e' fatta in modo da avere un certo gioco (corsa a vuoto del pedale ) per evitare che se sbadatamente si guida col piede sulla frizione si possa innestare e quindi consumre precocemente ! Ora se per qualche motivo il gioco posto sul leverismo fosse a zero si avrebbe un'apertura della frizione immediata a ogni pestata del pedale , basterebbe pochissimo per poterla azionare anche durante la marcia e questo ti assicuro che alla frizione non fa' bene !

come posso posto una immagine così ti chiarisci questo dubbio.. grazie in ogni caso, aspetto un mess dopo che avrò postato la foto

ottimo allora aspetto la foto !