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Featured Replies

Inviato
Più che il franzoso, il problema sembra essere Napoleone...

ma non credo sia un problema come lo si intendeva un tempo, lui è un "calcolatore", cioè tende a mettere avanti cio che puo portare numeri e guadagni e che sia adatto al mercato (quindi non a sue imposizioni pro o contro qualcosa), il che non pregiudica "a priori" qualcosa di sportivo e di nicchia se questo ha un ritorno. Gia il fatto che delta abbia quel po di aggressivita con annesse versioni turbo e bi-turbo con dei pack sport collegati dimostra che non ci sono scelte filosofiche contro Lancia che possono avere velleita sportive.

E' una cosa molto diversa dal 10ennio scorso: li' proprio si detestava e si contrastava qualunque cosa andasse contro la filosofia che il marchio DOVEVA avere perche lo aveva deciso il genio-cacarello e non solo non si facevano quelle auto ma chiunque lo contraddiva alla fine era mandato a casa e non importava nemmeno sapere che poi il mercato Lancia avrebbe anche ripagato auto con velleita sportive: quel pubblico Lancia non doveva averlo e quel pubblico *doveva* andare su un'Alfa romeo [punto] e guai a chi apriva bocca.

Ragazzi rendetevi conto che fece togliere dai corridoi del CS e uffici vari i poster delle Lancia da corsa...

Oggi bene o male le cose son cambiate, previo il fatto che si dimostri che una Lancia si vende anche ai giovani e con vezzo da sportiva, ci sono buone possibilita che si dia l'ok. Chi ha visto i disegni di una nuova Deltina impostata stavolta piu all'essere cattiva dice che ci sono buone possibilita che poi sia approvata cosi...

speriamo che Delta venda, questo è importante, se poi vendesse piu come pack sport e motori bi-turbo che in versione "confort" sarebbe ancora meglio ;-)

Modificato da Lanciaboxer

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