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Che cos'è? (PUMA)

da Cibus
in Automobili molto Particolari

Featured Replies

Inviato

Sito molto interessante. Dispiace che in Italia la materia elaborazioni/kitcar

rimanga così " di nicchia ", causa soprattutto il vetusto regolamento

legale in fatto di omologazione di prototipi. In altri paesi non è così : in

Inghilterra e in Germania, nonchè negli Usa possono circolare auto

uniche e costruite su misura, basta omologarle e la cosa non richiede

anni infruttuosi di fatiche e soldi a palate come invece - anche alla fine

non riuscendoci - in Italia accade ; poi, ecco le leggi " ad intendimento "

che ora una regione ora un comune modificano sempre a loro modo, come

a riguardo delle norme dell'antinquinamento e la circolazione con " bollini blu ".

Che ne pensate al riguardo ?

  • Risposte 24
  • Visite 23.4k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato

classico ragionamento italiano del piffero.......

in edilizia è lo stesso: l'autocostruzione esiste ma gli enti storcono il naso, poi il primo disgraziato può aprirsi una ditta e fare disastri semplicemente andando in camera di commercio.. perfino i fiorai fanno tirocinio ed esame.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

ancora bellissima, basterebbe forse ristilizzare i passaruota ed eliminare quei fari che poco mi piacciono..

se non sbaglio la guidava celentano in mani di velluto... gliela smontavano in tre minuti!

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

bella, su una se non sbaglio hanno montato i fari posteriori di audi 90 o 100 al contrario..

nelle prime foto sbaglio o nella bisarca c'è anche una replica lamborghini?

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

che bel paese l'america...

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

d'accordo anche su questo..

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

Si, inoltre i fianchi non erano quasi " Pontoon Fenders " - ossia incavati

esternamente vicino al passaruota - né le prese d'aria erano corrispondenti

al modello " Nova " anglosassone ; c'erano poi differenze nella carrozzeria

e nel sottoscocca. Bella però la soluzione del finestrino laterale apribile,

come presentato sopra, non trovi ?

Esempio di Pontoon fenders lunghi : http://www.allsportauto.com/photoautre5/ferrari/250/tr/1958_ferrari_250_tr_01_m.jpg

Modificato da Paolo_P

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