Per Giove, oltre al discorso limiti, 180 km/h per una macchina assettata e gommata come una DCI 86 CV sono un ottimo modo per farne un proiettile vagante... in un supermercato.

Uè, non sarà una Ferrari, ma non è nemmeno una 2cv pistolata ;)

Bacchettone fino all'osso (8)) se invece di leggere "quanto potrebbe fare la macchina" leggo "Ho iniziato a tirare un pò la macchina portandola massimo a 170. Secondo voi col passare del tempo guadagnerò ancora un pò in velocità massima?"

Per Giove, oltre al discorso limiti, 180 km/h per una macchina assettata e gommata come una DCI 86 CV sono un ottimo modo per farne un proiettile vagante... in un supermercato.

se avesse detto "quanto potrebbe fare la macchina? col passare dei km quindi con un motore più slegato le prestazioni migliorano?" sarebbe stato formalmente perfetto ma "tradotto" il quesito sarebbe diventato esattamente quello che ha scritto.........

poi si parla di 170-180 per una seg. b di ultima generazione mica per una 127...........

Chiedersi la velocità massima è lecito, sentirne il bisogno di sfruttarla e di averne di più, mi suona molto meno bene.

Perchè stiamo parlando di una B moderna, ma non certo di un auto che può gestire tanto facilmente una manovra o una frenata anche solo leggermente di emergenza a 180 km/h.

Va bene non essere bacchettoni, ma non stiamo parlando di una RS, ma di una Iene con battistrada da 185, freni a tamburo dietro, un assetto notoriamente morbido e uno sterzo non certo lodato per sensibilità. A 170-180 all'ora sulle strade italiane è un pericolo abbastanza evidente, IMHO.

A 170-180 all'ora sulle strade italiane è un pericolo abbastanza evidente, IMHO.

NI.

Non è più pericolosa di una C di 10 anni fa, o lo ancora meno di una sportiva di 20 anni fa.

Se la cosa è fatta con un pò di sale in zucca, e consci che si sta infrangendo il c.d.s. e si può incorrere in sanzioni

il rischio è controllabile. la macchina frena, cambia traiettoria ecc ecc.

Sennò, se una Clio a 180 è un pericolo, la mia che potrebbe raggiungere i 230 che cos'è?

Sennò, se una Clio a 180 è un pericolo, la mia che potrebbe raggiungere i 230 che cos'è?

La tua è da autolimitare a 150 che stiamo tutti più tranquilli.

Scherzi a parte, la tua ha un impianto frenante, una gommatura e delle sospensioni (quasi ) adeguate a tenerla sotto controllo oltre i 200.

Una Clio le Iene standard è un filo meno "attrezzata".

E infatti fa i 170 e non i 230;)

ma oramai di auto dinamicamente pericolose anche alla velocità massima non ce ne è in giro......dalla 500 alla Enzo.

Quelli pericolosi sono quelli alla guida, che potrebbero sfruttarla in condizioni palesemente pericolose.

bin...direi che si può tagliare qua;)