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Featured Replies

Inviato
Girare un motore non costa poi molto...

i cambi possono sfruttare quelli di Mini ( altro ulteriore risparmio )

Certo che se la faranno su pianale C fiat diventerebbe l'auto con maggior produzione annuale su tale pianale:):):)

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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I più attivi nella discussione

Inviato
Girare un motore non costa poi molto...

i cambi possono sfruttare quelli di Mini ( altro ulteriore risparmio )

Io continuo ad essere poco convinto, non gli conviene spu****re il marchio che è sempre stato solo TP. Alla fine questa non è che non vende è....

firma_arcy4.jpg

lostjn58qh5cg0.gif

Inviato

penso che se la faranno ta avranno molti componenti meccanici in comune con fiat (anche se forse non i motori) e da ciò deriverebbero grossi risparmi economici. Dico "se" perchè io non ne so niente ma di sicuro so che una seg c non ha bisogno di essere tp per essere premium ne per avere un ottimo comportamento dinamico.

Detto questo penso che in ottica di contenimento di costi farebbero benissimo a passare alla ta e magari condividere i costi con un altro marchio tipo Alfa...

niente da dichiarare...

Inviato
fidatevi che sr1 prossima sara' ....come temete.

E' ovvio che oggi a livello di management si dica il contrario, ma sr1 come e' non rientra nel paino di dimezzamento dei costi voluto dalla dirigenza.

Inviato
no attenzione non è solo un fatto di meccanica tp il motivo percui a3 costa meno da produrre di sr1 ma è soprattutto il fatto che a3 utilizza la piattaforma e molti componenti di golf e compagnia bella e che tutte insieme venderanno qualcosa non lontano dal milione di auto all'anno.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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