tiè... vi faccio un regalo che ho pescato dalla prova 4r della nuova Audi80 dic 1986 e che certamente era il nuovo punto di riferimento del segmento di allora... la tabella comparativa in cui figura anche la Prisma che per prestazioni si poteva tranquillamente portare nella categoria delle 1.8 e 2.0cc... vedete che c'è anche l'Alfa75 2.0cc.. che è solo poco piu veloce... infatti Prisma 1.6 stracciava nettamente Alfa75 1.6cc che 4ruote non fa figurare e pure Bmw 318... ... sob.. altri tempi...

Mi sono sempre chiesto perché non abbiano fatto una Prisma HF per competere con la Mercedes 190 AMG.

P.S. Se ora spunta fuori qualcuno che mi dice: «Ci stavano lavorando sopra ma...» lo picchio.

Modificato 19 Luglio 200817 anni fa da EC2277

Mi sono sempre chiesto perché non abbiano fatto una Prisma HF per competere con la Mercedes 190 AMG.

P.S. Se ora spunta fuori qualcuno che mi dice: «Ci stavano lavorando sopra ma...» lo picchio.

Quella la conoscevo già.

Anch'io l'avevo vista questa Prisma giapponese, e devo dire che sta davvero bene!

In effetti sarebbe costato zero produrla avendo tutto dalla delta e avrebbe aiutato non poco la Prisma stessa come immagine. Poi di certo non andava a disturbare le vendite Thema (cosa che per esempio non fece all'epoca delle Fulvia non producendo la Fulvia berlina 1.6 con motore coupèHF perche avrebbe disturbato le gia basse vendite Flavia)

Ma la Lancia è piena di cose inspiegabili anche dla costo zero.. la mancanza di Montecarlo VX avendo gia in casa il motore, una Gamma spinta, una Beta TA HF che avrebbe fatto seguito alla Fulvia... e tanto altro..

Ma la Lancia è piena di cose inspiegabili anche dla costo zero.. la mancanza di Montecarlo VX avendo gia in casa il motore, una Gamma spinta, una Beta TA HF che avrebbe fatto seguito alla Fulvia... e tanto altro..

...Lancia è piena di cose inspiegabili anche dla costo zero.. la mancanza di Montecarlo VX avendo gia in casa il motore, una Gamma spinta, una Beta TA HF che avrebbe fatto seguito alla Fulvia... e tanto altro..

tiè... vi faccio un regalo che ho pescato dalla prova 4r della nuova Audi80 dic 1986 e che certamente era il nuovo punto di riferimento del segmento di allora... la tabella comparativa in cui figura anche la Prisma che per prestazioni si poteva tranquillamente portare nella categoria delle 1.8 e 2.0cc... vedete che c'è anche l'Alfa75 2.0cc.. che è solo poco piu veloce... infatti Prisma 1.6 stracciava nettamente Alfa75 1.6cc che 4ruote non fa figurare e pure Bmw 318... ... sob.. altri tempi...

impressesionante.. le italiane costavano come le tedesche se non di più!

impressesionante.. le italiane costavano come le tedesche se non di più!

Beh, negli anni 80, l'Audi e la BMW non erano quello che sono oggi...

Credo che il prezzo della Prisma non si discostasse molto da quello della Mercedes 190 e comunque, per usare una frase di Vincenzo Lancia: «Quando il contenuto c'è il prezzo non è un problema.»

Altra considerazione: avete notato la singolare relazione tra le opinioni di Fessia e di Cantarella a riguardo delle prestazioni che dovevano avere le Lancia e l'andamento delle vendite delle Lancia stesse?