Quoto anch'io, ma mi sembra che sia 156 che 147 hanno raggiunto un massimo di 2.000/anno.

Il che per il mercato europeo mi sembra un buon dato, e anche perche un Alfa "sportiva" avrebbe piu facilita di "esprimersi" accanto ad una BMW, Audi o Mercedes sportiva, rispetto ad un Alfa 159 JTD o V6 ripetto alle concorrente Tedesche, perche bene o male, Alfa nel vero alto di gamma mi sembra che puo anche avere una migliora immagine della varie BMW, Mercdes & Co, e lo ha dimostrato alla grande la 8C...

Casomai non si fosse capito, questo topic si chiama "BMW, vendite record per le M".

Non "Ipotesi e vendite delle Alfa Romeo GTA".

Spero che il messaggio sia chiaro. 8)

Veramente invidiabile cosa sia riuscita a fare BMW con M Technik.

viene male a pensare che in Italia abbiano una sigla da +40 anni che aveva una montagna di valore ben piu invidiato nel mondo e che non esiste piu e non è sfruttata in niente, nemmeno in una mezza sportiva: cioè la unica e sempre vincente:

"HF"

;-/

btw sempre compliments a Bmw che continua nel suo lavoro a sfruttare al meglio possibile cio che crea negli anni.

Modificato 22 Ottobre 200816 anni fa da Lanciaboxer

Comunque non vedo cosa c'e di straordinario a vendere 20.000 BMW "M", le Ferrari e Maserati che costano il doppio/triplo fanno vendite paragonabile, e farebbero anche piu se non c'era una limitazione di produzione...

BMW con la rete che ha vende meno di Ferrari/Maserati, non vedo cosa c'e da applaudire.

Applaudiamo la produzione Italiana che riesce a fare anche meglio con auto che costano un botto.

Spero che questo messaggio non sara "cut"...

Comunque non vedo cosa c'e di straordinario a vendere 20.000 BMW "M", le Ferrari e Maserati che costano il doppio/triplo fanno vendite paragonabile, e farebbero anche piu se non c'era una limitazione di produzione...

BMW con la rete che ha vende meno di Ferrari/Maserati, non vedo cosa c'e da applaudire.

Applaudiamo la produzione Italiana che riesce a fare anche meglio con auto che costano un botto.

Spero che questo messaggio non sara "cut"...

comunque complimentoni a BMW che riesce a far spendere il doppio in cambio di una M e di un motore (ovvio) cosa che non è riuscita pienamente a MB-AMG.

Riguardo a MX5 (non la mazda, il furgone 4X4 col motorone) sono perplesso.

X5 ha sempre ben venduto nella fascia medio-alta, quando si è posto in concorrenza con porsche (x5 8V) ha sempre beccato gli schiaffoni.

BMW è fortissima nel medio alto, non nel altissimo (son 30 anni che ci prova M1-745-850-Z8 e ci metto anche M6 ecc.)

Rega, lo so, ma era solo per dire che gli Italiani sono sempre li a guardare all'estero ed a aplaudire, mentre, non vedono che in casa c'e anche chi riesce a fare meglio, e anche molto meglio...

E un peccato, comunque, 20/25k serie M, e un buon risultato, alla BMW sono stati bravi, ma non si deve sempre gridare al miracolo per gli altri e non vedere cosa c'e "a casa".

Rega, lo so, ma era solo per dire che gli Italiani sono sempre li a guardare all'estero ed a aplaudire, mentre, non vedono che in casa c'e anche chi riesce a fare meglio, e anche molto meglio...

".

Modificato 22 Ottobre 200816 anni fa da Stefano73

comunque complimentoni a BMW che riesce a far spendere il doppio in cambio di una M e di un motore (ovvio) cosa che non è riuscita pienamente a MB-AMG.

Riguardo a MX5 (non la mazda, il furgone 4X4 col motorone) sono perplesso.

X5 ha sempre ben venduto nella fascia medio-alta, quando si è posto in concorrenza con porsche (x5 8V) ha sempre beccato gli schiaffoni.

.)

chissà magari una M x6........io di ML amg ne vedo in giro parecchi.