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Lamborghini Aventador LP700-4 (Spy)

Featured Replies

Inviato

beh non è la jota di sicura (che è molto più lunga e bassa). Se così fosse sarebbe una vera lambo: vistosa, sfacciata, cattiva e per qualcuno un po' tamarra. Ricordate la countach? Lamborghini-Lamborghini-Countach-jpg_262.jpg

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I più attivi nella discussione

Inviato

in effetti i teaser potrebbero coincidere

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

non è la 83x, è la concept per parigi su base gallardo... che anticipa un pochino anche la futura gallardo (così come reventon ha anticipato la 83x)...

Inviato

minchia siamo troppo scerloc olms...

dimmi un po'.. allora si abbandoneranno un po' le linee tese e pulite alla gallardo per questo sthealth design?

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

La Countach postata qui sopra è forse, a mio personalissimo giudizio, la più bella di tutta la serie..... i cerchi, nel particolare, li ho sempre trovati orgasmici!!!:pippe:

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Inviato

un mio amico ce l'ha identica rossa.. ha 40 e passa anni e suo padre non vuole ancora fargliela guidare :mrgreen:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

conoscendo il tipo.. fa benissimo

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

forse non sarà la migliore, ma la countach secondo me è quella che più incarna lo spirito lambo; quindi a me non dispiacerebbe se sui nuovi modelli introducessero linee spezzate, volgari e "maleducate"!

Inviato
Se il bisogno è di fare una TP che puoi settare anche come TI, l'Haldex è buona. Se vuoi poterla configurare a piacimento anche. Però queste soluzioni elettromagnetiche mi sanno sempre un po' di ripiego economico. Il Torsen appunto lavora secondo leggi meccaniche, lavora sempre e sempre allo stesso modo. E, come hai notato, il C può essere sbilanciato anche pesantemente al posteriore.

L'Haldex, per quanto evoluta è una frizione che lavora secondo un software, magari configurabile dall'utente finale, ma impostato su quella determinata macchina in quelle determinate condizioni. Non so se sia in grado di lavorare nel migliore dei modi anche dopo che il mezzo comincia a usurarsi. Anche l'ABS dopo anni di evoluzione può avere delle difficoltà quando i pneumatici sono sgonfi. In più il software potrebbe andare incontro ad errori o altro. Mi dirai: anche il Torsen, ma un conto e rompere il metallo, un altro rovinare una centralina.

Poi sarò arretrato io...

Ripiego economico mica tanto.... Un software per quel compito su un'auto di quel tipo ti costa una svalangata di soldi....e se fatto bene funzionare bene in tutte le condizioni (veicolo usurato compreso) e non ha errori. E stai tranquillo che la centralina non si rovina

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