RC8

sorry...refuso......

sul discorso finanziario KTM....cmq chi ci ha messo i soldi per farli crescere (e tanti) ci è stato..non è stata una crescita autofinanziata al 100%

http://www.highbeam.com/doc/1G1-137016585.html

dopo loro hanno fatto ottimi prodotti

Modificato 10 Novembre 200816 anni fa da Matteo B.

mah se non sbaglio la Polaris e arrivata solo nei ultimi anni , prima la KTM a cresciuto da sola.

mah se non sbaglio la Polaris e arrivata solo nei ultimi anni , prima la KTM a cresciuto da sola.

è arrivata quando ktm ha cominciato a mettere le ruote fuori dal settore off road....ci ha messo i soldi per farlo...

l'articolo è del 2005 ed è la seconda fase dell'investimento....

non la controlla ma è uno dei maggiori azionisti

alcuni esempi:

ho messo le anteprime con link perchè sono 600k l'una e se si ha un 56k non si carica piu'.....

va bene?

la RC8 per ora NON è a livello jap (sto parlando di pista)...gli mancano le rifinure e i dettagli (ovviamente sto parlando in senso strettamente tecnico)

infatti il programma SBK di KTM si è un attimino rallentato...(e in superstock le hanno prese e basta quest'anno)

cmq lavorano nella direzione giusta....ci arriveranno

aggiungerei anche di cavalleria

però lavorano molto bene.

del resto in 250 han fatto bene, pur avendo avuto esperienza praticamente solo nel fuoristrada

però lavorano molto bene.

del resto in 250 han fatto bene, pur avendo avuto esperienza praticamente solo nel fuoristrada

vero...tuttavia non sottovaluterei la loro esperienza sul 2T (proverbiale) e cmq la competizione ridotta in quelle cilindrate...(c'è Honda per onor di firma e solo Aprilia che finora ci metteva l'impegno).

in SBK la competizione tecnica è maggiore....

aggiungerei anche di cavalleria

però lavorano molto bene.

del resto in 250 han fatto bene, pur avendo avuto esperienza praticamente solo nel fuoristrada

visto che sei di Varès, come va Husqvarna?

visto che sei di Varès, come va Husqvarna?

tornando alla ktm e @ Matteo: concordo con te. Cmq definire la superbike come moto derivata dalla serie, è una mossa di mktg, ma non corrisponde assolutamente al vero. quindi, pur ritenendo che aprilia, bmw e ktm poi, possano fare bene, non escluderei delle performances al di sopra delle aspettative che nulla hanno a che vedere con le performances delle loro moto stradali.

sono d'accordissimo con te...pensa che le moto 2008 hanno pure il posizionamento del motore nel telaio variato rispetto alla serie

cmq partire da una base a posto sulla serie aiuta....RC8 è ancora in corso d'opera IMHO

Risponderò un po a tutti

KTM nei 2T è fortissima e l'unica che ha portato avanti lo sviluppo,in Austria gira voce che "quando il 2T verrà definitivamente accantonato per motivi di inquinamento noi abbiamo già pronto un'iniezione diretta che risolverà quasi tutto" e se hanno fatto meglio di Aprilia allora se ne vedranno delle belle

Husky brancola un po nel buio,si vede che i bavaresi devono ancor acapire come gestire un marchio puramente off-road

MV...bah la do per disperata/dispersa e il racconto di coupè non fa che confermarmelo,ogni anno ci sono manichini,disegni,pezzi smontati e gli EICMA di MV sono sempre più qualcosa di penoso

La SBK ormai non centra + niente con la serie,già ai tempi di King Karl stava un po perdendo dello spirito originale,ora non ce l'ha proprio più serve tanto per far parlare al bar e dire "cazzo la mia honda è come quella che gareggia per cui dà la paga alla tua kawa"