ARNA e' il classico esempio di prodotto alla fine delle fini discreto , ma mal posizionato.

Publicizzata come un'onesta B superiore ed al prezzo della Uno, avrebbe venduto.

Pubblicizzata come "...e sei subito Alfista!!!" ed al prezzo della ritmo..

ecco appunto..discreto..non decantiamolo come roba oltre ogni limite e, perdipiù, auspicabile per una collezione completa..insomma, va lasciato li dov'è/com'è..

già c'è stata una salita ingiustificata delle alfa in generale nel trend storico, chiaramente tirato dalla coda lunga delle vendite e della pubblicità sul nuovo e della 8c in particolare, ma andare a trovare fantastici pregi in questo cesso, mi sembra ridicolo...

se si scinde tra un'analisi reale del prodotto (plastiche, meccanica ecc) è un conto, se si va a finire in "modalità 75 pigliotuttoiocoljollyascopaliscia" è esagerato..

Scappa,fai ancora in tempo.....jack bauer è già sotto casa tua.....

ecco appunto..discreto..non decantiamolo come roba oltre ogni limite e, perdipiù, auspicabile per una collezione completa.

.......per il resto, ribadisco: non era poi cosi' inferiore alle sue concorrenti ( Uno Supercinque , 205 , etc ).

...

Era pero' piu' accessoriata, piu' ben fatta ( vogliamo parlare del riscaldamento della Uno o della sia plancia avvitata senza rondelle ? ) e sicuramente piu' prestazionale.

Ad un prezzo mirato ( in pratica; mettendo la 12 68 Cv quanto la Uno 60 s ) avrebbe venduto molto di piu'.

Se l'obiettivo e' una collezione generica, ne puoi fare a meno ( al limite farai un'eccezione per una 1500 TI )

Era pero' piu' accessoriata, piu' ben fatta ( vogliamo parlare del riscaldamento della Uno o della sia plancia avvitata senza rondelle ? ) e sicuramente piu' prestazionale.

Ad un prezzo mirato ( in pratica; mettendo la 12 68 Cv quanto la Uno 60 s ) avrebbe venduto molto di piu'.

non dimenticare pero' che all'epoca 33 S costava meno di ritmo 60 e 33 86 Cv meno di ritmo 70...il suo prezzo competitivo era la causa del suo successo ( era una delle c piu' economiche )

non dimenticare pero' che all'epoca 33 S costava meno di ritmo 60 e 33 86 Cv meno di ritmo 70...il suo prezzo competitivo era la causa del suo successo ( era una delle c piu' economiche )

addirittura non ricordo........so solo che uno fra le B aveva prezzi premiummmm:):)