Perdita totale di potenza, come staccare il contatto dal quadro. La vettura rallenta, ci si sosta a destra e ci si accosta. Magari premendo la frizione.

Biondo sta un po esagerando, non è morto nessuno per la rottura di una cinghia.

ehmmm linda pero' ci sono anche casi dove potresti essere in curva o durante un sorpasso in autostrada .... anche se finora per una cinghia rotta (e con le conseguenze piu' gravi del caso ) non ho mai sentito di qualcuno che c'e rimasto

Bene, vedo che l'argomento interessa e coinvolge l'interesse di diversi frequentatori...vi racconto esattamente cosa mi è successo, e sinceramente dico a Linda che le auguro di non provare mai quello che io ho provato,insieme a mia moglie e mia figlia.Sono sulla Milano-Venezia, viaggio a 130 km all'ora, sono sulla corsia centrale....di colpo,sento un rumore sordo all'interno del motore,tutti i segnali all'interno del cruscotto si azzerano e la velocità si riduce in pochi secondi a 50..40..forse non capisco nemmeno quello che sta succedendo,ma mi rendo conto che ho a disposizione pochi secondi...tento l'unica manovra possibile,sterzo sulla destra, passa qualche frazione di secondo prima che sopraggiunga l'auto che sta arrivando sulla prima corsia, miracolosamente raggiungo la corsia di emergenza. A posteriori, ricostruisco, grazie anche a quanto mi dicono moglie e figlia, quello che è successo: in conseguenza della rottura della cinghia, il motore si spegne subitaneamente;la vettura percorre ancora alcune decine di metri grazie all'energia cinetica; la manovra di emergenza da me tentata riesce perchè il conducente che sta sopraggiungendo sulla prima corsia vede l'improvviso rallentamento della mia vettura e, probabilmente d'istinto, rallenta pure lui....un tempo si diceva provare per credere..ma io naturalmente non auguro a nessuno di provare.Grazie,bye bye biondo37

Modificato 5 Aprile 200916 anni fa da biondo37

Bene, vedo che l'argomento interessa e coinvolge l'interesse di diversi frequentatori...vi racconto esattamente cosa mi è successo, e sinceramente dico a Linda che le auguro di non provare mai quello che io ho provato,insieme a mia moglie e mia figlia.Sono sulla Milano-Venezia, viaggio a 130 km all'ora, sono sulla corsia centrale....di colpo,sento un rumore sordo all'interno del motore,tutti i segnali all'interno del cruscotto si azzerano e la velocità si riduce in pochi secondi a 50..40..forse non capisco nemmeno quello che sta succedendo,ma mi rendo conto che ho a disposizione pochi secondi...tento l'unica manovra possibile,sterzo sulla destra, passa qualche frazione di secondo prima che sopraggiunga l'auto che sta arrivando sulla prima corsia, miracolosamente raggiungo la corsia di emergenza. A posteriori, ricostruisco, grazie anche a quanto mi dicono moglie e figlia, quello che è successo: in conseguenza della rottura della cinghia, il motore si spegne subitaneamente;la vettura percorre ancora alcune decine di metri grazie all'energia cinetica; la manovra di emergenza da me tentata riesce perchè il conducente che sta sopraggiungendo sulla prima corsia vede l'improvviso rallentamento della mia vettura e, probabilmente d'istinto, rallenta pure lui....un tempo si diceva provare per credere..ma io naturalmente non auguro a nessuno di provare.Grazie,bye bye biondo37

come dici tu ,la situazione era d'allarme....è stata una brutta esperienza ,ma dubito fortemente che verrai risarcito....

ehmmm linda pero' ci sono anche casi dove potresti essere in curva o durante un sorpasso in autostrada .... anche se finora per una cinghia rotta (e con le conseguenze piu' gravi del caso ) non ho mai sentito di qualcuno che c'e rimasto

sinceramente dico a Linda che le auguro di non provare mai quello che io ho provato,insieme a mia moglie e mia figlia.

Bene, vedo che l'argomento interessa e coinvolge l'interesse di diversi frequentatori...vi racconto esattamente cosa mi è successo, e sinceramente dico a Linda che le auguro di non provare mai quello che io ho provato,insieme a mia moglie e mia figlia.Sono sulla Milano-Venezia, viaggio a 130 km all'ora, sono sulla corsia centrale....di colpo,sento un rumore sordo all'interno del motore,tutti i segnali all'interno del cruscotto si azzerano e la velocità si riduce in pochi secondi a 50..40..forse non capisco nemmeno quello che sta succedendo,ma mi rendo conto che ho a disposizione pochi secondi...tento l'unica manovra possibile,sterzo sulla destra, passa qualche frazione di secondo prima che sopraggiunga l'auto che sta arrivando sulla prima corsia, miracolosamente raggiungo la corsia di emergenza. A posteriori, ricostruisco, grazie anche a quanto mi dicono moglie e figlia, quello che è successo: in conseguenza della rottura della cinghia, il motore si spegne subitaneamente;la vettura percorre ancora alcune decine di metri grazie all'energia cinetica; la manovra di emergenza da me tentata riesce perchè il conducente che sta sopraggiungendo sulla prima corsia vede l'improvviso rallentamento della mia vettura e, probabilmente d'istinto, rallenta pure lui....un tempo si diceva provare per credere..ma io naturalmente non auguro a nessuno di provare.Grazie,bye bye :smile: biondo37

Era una Uno TD: ho piegato sette valvole su 8.

guardando un po piu' attentamente vedo anche un buco sul paramotore (un frammento di biella aveva forato monoblocco e paramotore )

Modificato 6 Aprile 200916 anni fa da Linda

Era una Uno TD: ho piegato sette valvole su 8.

Hihihihi, è successo anche a me, solo che la macchina andava a tre cilindri, ficnhé non ho finito l'olio.....

Come quando ho tritato il cambio della croma del papà perché ho messo la retro a 40 km/h?

O quando ho grippato la ritmo aziendale facendo 75.000 km senza cambiare (o rattoppare) l'olio?

O quando la escort noleggiata mi ha preso fuoco mentre facevo benzina?

Come quando ho tritato il cambio della croma del papà perché ho messo la retro a 40 km/h?

O quando ho grippato la ritmo aziendale facendo 75.000 km senza cambiare (o rattoppare) l'olio?

O quando la escort noleggiata mi ha preso fuoco mentre facevo benzina?