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Ruota di scorta, ruotino, o kit di gonfiaggio?


quale sarebbe la soluzione più giusta da adottare?  

167 voti

  1. 1. quale sarebbe la soluzione più giusta da adottare?

    • ruota di scorta
      116
    • ruotino
      41
    • kit di riparazione (compressore+liquido sigillante)
      7
    • pneumatici runflat
      4


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sicuramente Ruota di Scorta..

La Mini ha il kit riparazione, ma ho preso anche una ruota di dimensioni normali che tengo in garage, non si sa mai.

Modificato da Tommitel

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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Dopo uno squarcio causa bottiglia ruota a vita.

E non solo, anche guanti,cric e chiave grazie!

In principio fu lo scudo, poi i bulloni, quindi i cerchi a turbina, poi i fari,quindi i led,poi il pianale,quindi il nome,poi venne il turno della plafoniera, non fu da meno il bagagliaio, infine (per poco ancora) il volante con i tasti della punto. Ho dimenticato qualcosa? :mirror:

Ah si, il peso dichiarato rispetto la Bravo, il feeling dello sterzo, lo schema delle sospensioni, i motori.

Ovviamente anche il devioluci ed il prosciutto, la maschera della plancia.

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sicuramente Ruota di Scorta..

La Mini ha il kit riparazione, ma ho preso anche una ruota di dimensioni normali che tengo in garage, non si sa mai.

te che se proletario con la Cooper.....compra il ruotino che c'è posto ;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Guest EC2277
Boh è una cosa che ho sempre avuto come fissa :lol:

Cos'hai sempre avuto come fissa: il farti prendere in giro nei forum perché hai la ruota di scorta ma la tieni in garage? :§

P.S. Concordo con Regazzoni: un ruotino che abbia lo stesso diametro di rotolamento del pneumatico originale, una vera spalla ed una larghezza sufficiente per farti procedere a velocità moderata ma in sicurezza va benissimo.

Modificato da EC2277
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Beh la migliore cosa è la ruota di scorta, in estremis scelgo il ruotino ma niente kit o cose varie, non mi fido..

Prima: Alfa Romeo 155 1.8 16v Twin Spark 149.000 km

Dopo: Alfa Romeo 156 1.8 16v 144cv Twin Spark ..Cuore Sportivo..

TWIN SPARK ENGINE!

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