Non so se questo argomento è stato già affrontato,cmq vorrei riproporlo.Visto che attualmente i cambi automatici accoppiati ai motori trasversali non sono agli stessi livelli degli automatici specifici per i motori longitudinali (vedi in primis numero di marce 5 per l’Alfa e 6 per la BMW,addirittura 7 per le prossime MB!)non sarebbe più opportuno utilizzare un robotizzato anziché un classico automatico (vedi Macerati Quattroporte!)?

T a u r u s ha scritto:

A volte mi sembra che non sa la destra cosa fa la sinistra.

Mi sa anche a me....... brutta organizzazione o cosa?

4R ha provato sul numero di dicembre la Nuova166 2.4 M-JET Sportronic. Gentilmente, qualcuno che ha comprato il giornale può scrivere i dati rilevati (velocità,accelerazione,ripresa e consumi) in modo da confrontarli con quelli rilevati da Auto? In sintesi, qual’ è stato il giudizio finale? Dalla prova fatta da Auto l’Alfa ne è uscita, secondo me, a testa alta! E 4R che dice?

Vi ringrazio in anticipo! Ciao!

Prova su strada della 166 2.4 JTD 20v Sportronic Distinctive su "Quattroruote" di dicembre:

VELOCITA' 216,924 km/h a 4.557 giri/min in Drive

ACCELERAZIONE 0-100 km/h: 9,6 sec - 400m da fermo: 17,0 sec - 1 km da fermo: 30,7 sec

RIPRESA 70-130 km/h: 10,5 sec

FRENATA da 100 km/h: 37,7 m; da 130: 63,6 m

Tra i difetti spicca soprattutto una certa rumorosità, che mi sembra sia stata rilevata anche da "auto".

Prova su strada della 166 2.4 JTD 20v Sportronic Distinctive su AUTO di dicembre:

VELOCITA' 213,1

ACCELERAZIONE 0-100 km/h: 9,51 sec - 400m da fermo: 16,91 sec - 1 km da fermo: 30,86 sec

RIPRESA in drive 80-140 km/h: 12,4 sec

FRENATA da 100 km/h: 39,7 m; da 140: 78,5 m

infatti anke sulla prova di AUTO si evince una certa rumorosità

Per quanto riguarda la 166 Luxury: Taurus, se scarichi il PDF del listino della 166 dal sito Fiat Auto Press vedrai che già parla delle versioni Luxury, con tanto di prezzi. Specifica con un asterisco che sarà disponibile in data successiva al lancio.

anche Quattroruote ha in listino la versione Luxury:

2.0 16v TS 43.151

3.0 V6 24V Sportronic 51.951

3.2 V6 24V 50.551

2.4 JTD 20V 47.751

2.4 JTD 20V Sportronic 49.651

Veramente la 166 2,4JTD20v al 80% dei casi e' con cambio manuale e coppia da 385nm e non automatico 330nm

A quando un automatico decente? Magari un degno concorrente del Nag MB?

A quanto una MB con un cambio manuale decente winchester.....Alfa Romeo lavora tantissimo in cambi sequenziali che saranno lanciati con la 158/Giulia tutta la gamma sara' disponibile con cambio sequenziale Selespeed.

Appunto non avrebbero dovuto pubblicare su Fiat Auto Press i prezzi delle Luxury prima di Dicembre visto che allora saranno informati i concessionari......visto che e' una versione che sara' disponibile da Gennaio 2004.