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I più attivi nella discussione

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Inviato
si certo i clienti potranno comprare anche la "vecchia" Grande Punto...peccato per la (fin troppa) abbondanza: punto classic, Grande Punto e punto evo...!!!

comunque mi spiace che abbiano abbandonato il logo della Grande Punto, che trovo bellissimo e molto riuscito...

Credo sia stato abbandonato per i problemi di Copyright e di copiatura :)

Inviato (modificato)
Sempre dalle indiscrezioni a pag 1, si legge che le bandelle antigraffio sulle fiancate saranno disponibili in tre versioni: tinta carrozzeria, metalluro e nero.

Possibile, se non probabile, che anche per i fregi dei paraurti possa esserci lo stesso ventaglio di finiture.

Ma le fasce paracolpi saranno sempre optional??e oltre alle griglie,anche i paraurti della Sport potranno essere neri??

Modificato da punto 83

''l'Alfa Romeo,non e' un semplice marchio come tanti,ma una filosofia di vita e di pensiero...o c'e l'hai nel sangue questa filosofia o non la potrai mai capire e carpire...''

Inviato
Queste non sono ricostruzioni. Sono foto reali e ufficiali, giusto con un colore strano. ;)

Ma non e' troppo bassa questa macchina in questa foto??questo particolare mi lascia un po perplesso sulla sua realta' al 100%...

''l'Alfa Romeo,non e' un semplice marchio come tanti,ma una filosofia di vita e di pensiero...o c'e l'hai nel sangue questa filosofia o non la potrai mai capire e carpire...''

Inviato

prendetemi pure per deficente ma mentre prima mi pareva vagamente ispirata a questa

maserati-gt-simoni-r-12_460x0w.jpg

ora mi ricorda questa... che abbiano preso questa direzione volutamente?

aston_martin_vanquish.jpg

Inviato

scusate ma se l'informativa ai conce parla chiaramente di:

• Calandra: nera per gli allestimenti Sport e “metalluro” per gli allestimenti Comfort;

non capisco perché sperare e fotoshoppare il baffo dell'orrore come verniciato... anche perché i paraurti laterali verniciati mi pare ci fossero anche sull'attuale.

Inviato
scusate ma se l'informativa ai conce parla chiaramente di:

• Calandra: nera per gli allestimenti Sport e “metalluro” per gli allestimenti Comfort;

non capisco perché sperare e fotoshoppare il baffo dell'orrore come verniciato... anche perché i paraurti laterali verniciati mi pare ci fossero anche sull'attuale.

sull'attuale i paraurti laterali verniciati mi sembra che siano a richiesta...

...sempre e solo Fiat...:)

Inviato
scusate ma se l'informativa ai conce parla chiaramente di:

• Calandra: nera per gli allestimenti Sport e “metalluro” per gli allestimenti Comfort;

non capisco perché sperare e fotoshoppare il baffo dell'orrore come verniciato... anche perché i paraurti laterali verniciati mi pare ci fossero anche sull'attuale.

Bisogna intendersi, prima di tutto. ;)

Cosa haiinteso tu per "calandra" e cosa hai inteso per "baffo"?

Inviato

dimenticavo, quest'auto ha il doppio baffo.

Parlavo di quello con funzione paraurti palese "evoluzione" dei paraurti cromati della 5oo.

Già visto sia in color "metalluro" su una punto grigio chiaro e in color nero sport del "teaser", lo identifico come la calandra in quanto la griglia di areazione (almeno quella inferiore) si nota esser fatta sullo stesso blocco e dello stesso materiale :-P

Oltre a questo tenere in fabbrica il doppio delle vernici per un particolare che, a seconda di quanto detto, è stato inserito per votarla a una vita cittadina, e quindi essere di un bel plasticone resistente agli urti, non mi sembra decisamente una cosa logica/economica.

Anche se a dover giudicare da questa ottica inserirci gli indicatori di direzione è una cosa da malati di mente visto che, oltre a sfigurarla ad opinione di molti, al minimo urto salteranno i faretti delle frecce...

Comunque per conferma:

Nella prima metà del XX secolo, il termine "calandra" identificava esclusivamente la maschera grigliata posta a protezione del radiatore, conseguendo il moderno significato in virtù dell'evoluzione tecnica delle carrozzerie automobilistiche che, a partire dagli anni '50, generalmente comprendono i dispositivi di illuminazione, la maschera del radiatore ed le carenature frontali di motore e parafanghi in un'unica superficie.

Ospite
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