allora è il secondo;)...chiedo, è possibile che il deterioramento di questo manicotto sia la causa della vibrazione trasversale vicina all'asse anteriore di cui soffriva la mia 147?

Io ho dovuto sostituire questo pezzo ma non ti so rispondere se può provocare le vibrazioni che dici (comunque ti hanno già risposto)

Certo è che in accelerazione si sentiva uno sbuffo molto forte d'aria e quindi è probabile che vedendo che si stava consumando te l'abbiano cambiato, io ad ogni modo, ne' prima, ne' durante il problema in questione ho sentito particolari vibrazioni

beh diciamo che al meccanico un extra sconto si fa...

...

...se invece è piu' o meno il doppio è l'altro manicotto inferiore che finisce alla turbina..

...cambiato la scorsa settimana sulla mia Bravo JTD (100 € giusti giusti: 70 di pezzo + 30 di manodopera)..... il giorno prima l'avevano sostituito ad una 145 JTD..... il ricambista ha detto che potrebbe quasi campare solo grazie a quel pezzo di ricambio........

...cambiato la scorsa settimana sulla mia Bravo JTD (100 € giusti giusti: 70 di pezzo + 30 di manodopera)..... il giorno prima l'avevano sostituito ad una 145 JTD..... il ricambista ha detto che potrebbe quasi campare solo grazie a quel pezzo di ricambio........

fatto anche io tempo fa: stesso pezzo stesso prezzo

o meccanici lo cambiano a occhi chiusi ormai...

Io ho dovuto sostituire questo pezzo ma non ti so rispondere se può provocare le vibrazioni che dici (comunque ti hanno già risposto)

Certo è che in accelerazione si sentiva uno sbuffo molto forte d'aria e quindi è probabile che vedendo che si stava consumando te l'abbiano cambiato, io ad ogni modo, ne' prima, ne' durante il problema in questione ho sentito particolari vibrazioni

problema che ho avuto anch'io. risolto in garanzia.

non siamo soli:D

ma cmq non è un problema solo delle fiat,anzi.....

i modelli psa col 2.0 hdi,la focus tdci e la scenic dci 1.9 restyling ne soffrono parecchio...