c'è la suzuki GSR 600 con una promozione interessante

la danno via a 5.500€.

con rottamazione, solo la versione depotenziata, 5.000€ tondi, la versione a potenza piena non ha diritto agli ecoincentivi

non male per una moto del genere...

bhe che dire bella moto,ma di sicuro sarà più pesante della kawa...4c contro 2c!!prediligerei una più agile e scattante!!comunque vedrò di andarla a provare, anche se voi mi dite che:+ cilindri ha e >è il costo della manutenzione!!!

Occhio che le Suzuki hanno una posizione di guida un pò a ranocchio, il serbatoio è un pò più grande delle altre e stai più divaricato

Occhio che le Suzuki hanno una posizione di guida un pò a ranocchio, il serbatoio è un pò più grande delle altre e stai più divaricato

Grazie della dritta...mi sa che comunque la mia scelta sia orientata sulla kawasaki!!!:-o

cosa ne pensate dell'Aprilia Mana 850?

Puo' essere l'ideale per iniziare?

mi dicono sia un po' pesante, ma non so

certo che con quel cambio in pratica è un grosso scooter

mi dicono sia un po' pesante, ma non so

certo che con quel cambio in pratica è un grosso scooter

Mi riferivo alla GT

Pero' del cambio ne parlano bene,ma si puo' utilizzare anche alla vecchia maniera?

E' molto molto pesante la Mana però è bella da vedere certo fa un po schifo ai puristi perchè alla fine è un cambio da scooterone

Vecchia maniera...direi proprio di no perchè al posto di primari,secondari,corone e pignoni ci sono puleggie,variatori e cinghie trapezioidali...però se non erro può funzionare in modalità automatica o in modalità "sequenziale".Tra l'altro se fai ipoteticamente la patente con una Mana penso che al 100% ti lascino l'obbligo di guida con soli mezzi a trasmissione automatica

Certo che MIVAR; detto col cuore, se appena appena fai il Sellaronda o il Rombo con la Mana perdi il 99% del divertimento è una moto che boh...sarebbe comoda in città ma è troppo pesante e come GT non la vedo benissimo proprio a causa del cambio

il pedale si può sempre usare ma non c'è la leva della frizione

mi piacerebbe provarla

E' molto molto pesante la Mana però è bella da vedere certo fa un po schifo ai puristi perchè alla fine è un cambio da scooterone

Vecchia maniera...direi proprio di no perchè al posto di primari,secondari,corone e pignoni ci sono puleggie,variatori e cinghie trapezioidali...però se non erro può funzionare in modalità automatica o in modalità "sequenziale".Tra l'altro se fai ipoteticamente la patente con una Mana penso che al 100% ti lascino l'obbligo di guida con soli mezzi a trasmissione automatica

Certo che MIVAR; detto col cuore, se appena appena fai il Sellaronda o il Rombo con la Mana perdi il 99% del divertimento è una moto che boh...sarebbe comoda in città ma è troppo pesante e come GT non la vedo benissimo proprio a causa del cambio

io infatti ci faccio un pensiero proprio perche',avendo fatto l'anno scorso la patente per lo scooter con solo marce automatiche ovviamente,da maggio del prossimo anno potrei guidare qualsiasi cosa abbia un cambio automatico...

Altrimenti dovrei rifare una nuova patente e far l'esame con una moto con le marce.

Il discorso "divertimento" a me interessa relativamente.

Se dovessi diventare motociclista (cosa al momento improbabile ma l'interesse c'è) sarei di certo un po' "atipico" come centauro, a me interessa il discorso "esplorare" nuovi posti piu' che "guidare" nuove strade,non so se mi sono fatto capire..

Ah beh se hai già la patente per i mezzi col cambio automatico allora le cose cambiano perchè sei già a posto.

Per quanto quel tipo di patente sia limitativo...la Mana è praticamente una scelta obbligata se non vuoi prendere quello schifo di Honda DN-01