Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[Coaster]

x Coaster

perchè l'avrebbero fatta solo 5p secondo te?

Perchè non c'è mercato per le 3p, quindi è un investimento in modifiche strutturali che non verrebbe ripagato. E perchè bravo e delta sono fatte così:b26

[il FUSI]

x Fusi

allora se ne facciano vedere due, con la versione più potente in rosso, ma rosso solo secondo me spaventerebbe una certa clientela

e la clientela deve crescere, altrimenti si manda tutto a signorine allegre e compiacenti

Posso essere daccordo. Ma a bagasce col giallo ci si va di sicuro!

Modificato 28 Ottobre 2009 da il FUSI

[Meg85...]

x Coaster

perchè l'avrebbero fatta solo 5p secondo te?

qui bisogna fare numeri, quindi sono benvenuti anche i fighetti e fighette che la mattina hanno i pargoli da consegnare a scuola, il sabato mattina devono fare la spesa, ma vogliono ancora credere di essere single e sportiveggianti

più che "vorrei, ma non posso", sarà veramente l'auto del "vorrei, ma devo anche essere pratico"

x Fusi

allora se ne facciano vedere due, con la versione più potente in rosso, ma rosso solo secondo me spaventerebbe una certa clientela

e la clientela deve crescere, altrimenti si manda tutto a signorine allegre e compiacenti

mi permetto di quotare il discorso...

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aggiungo inoltre una rapida considerazione riguardante semplici principi di brand identity e semiotica...

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AlfaRomeo è caratterizzata principlamente dal colore Rosso per quanto concerne la propria identità ed i propri valori di marchio sportivo italiano di un certo prestigio storico...

Detto ciò, qual'ora non si voglia usare il rosso in una sua qualsiasi declinazione, si dovrebbe ricorrere agli altri colori caratterizzanti di Alfa...se vado sul Sito internet Alfa, che colori trovo? Trovo forse il giallo? NO! eppure riesco in ogni caso a riconoscere uno stile sportivo ed elegante...

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Gli altri colori caratterizzanti sono Il nero(carbonio, asfalto) il Grigio(alluminio, magnesio) ed il bianco(che è sempre un colore riconducibile alle corse e ricorda i cordoli o le linee di mezzeria a contrasto con l'asfalto...)

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possono sembrare cazzate, ma, in maniera ragionata, il colore di lancio andrebbe scelto fra una di queste tinte, eventualmente in una sua particolare sfumatura...ci sono un sacco di possibilità, ma il giallo non mi pare sia proprio fra quelle contemplabili per un colore da lancio nuovo modello...eventualmente è un colore da versione sportiva, quando la vettura è già stata assorbita dall'ideale di massa, ma al lancio, credo sia una mezza, se non totale cazzata!

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fatto tutto sto discorso sui colori caratterizzanti, possiamo anche aggiungere che Alfa, a differenza di tanti altri costruttori ha la grande fortuna di avere nel suo Dna il colore Rosso (che quasi nessuno può permettersi) e tutta una gamma di colori neutri e adatti ad un pubblico premium o semipremium...siccome il fighetto, al giorno d'oggi, se ne frega bellamente dell'essere riconosciuto come caldo,mediterraneo e divertente in base al colore della macchina, credo che la scelta del giallo, sia proprio l'ultima da prendere in considerazione. serve una tinta, possibilemente metallizzata, che non spaventi l'acquirente tipo e l'acquirente potenziale o desiderato e che metta in risalto le forme della vettura...il resto, si lascia fare ai dettagli e a delle fotografie scattate dal vero e come dio comanda.

[il FUSI]

Sta macchina deve essere presentata in rosso (o il meraviglioso corsa o un bel pastello alfa che non so come si chiami) con un po' di cromatura sul bordo finestrini, interni perlle color biscotto (che con il satinato ci stanno tanto bene) e dei bei cerchi eleganti.

quoto anche il resto ovviamente.

[Regazzoni]

C'è anche da distinguere (e spero con questo di ridurre e non di estendere gli spippolamenti sul colore ) che c'è una bella differenza tra le prime foto di anteprima che arriveranno a breve (mi aspetto una sola auto, 2 o 3 viste al massimo, probabilmente in studio) e le foto della cartella stampa dei primi mesi del 2010, in cui potranno cacciare dentro 20 o 30 foto, 3 o 4 macchine diverse, foto in studio e in strada, in movimento ecc...

Nel secondo caso, anche se cacciano dentro un giallo, un opaco, un nero, un rosso, un grigio... lì possono far assaggiare un po' di tutto.

Per quanto riguarda l'anteprima credo che l'importanta sia che il colore, ma sopratutto le luci e le inquadrature scelte valorizzino le forme e colpiscano.

Se riescono a fare tutto questo con un giallo, che lo facciano anche se ho i miei sinceri dubbi. Se viene meglio con un rosso pastello, vada il rosso pastello. Se viene ancora meglio con un grigio metallizzato e luci assurde, vadano su quello.

Nell'anteprima più che il colore in se, conta l'impatto e il risultato immediato.

[Aymaro]

L'azzurrino metallizzato è poi il colore in cui è stata mostrata a suo tempo la 147.

x Fusi

allora se ne facciano vedere due, con la versione più potente in rosso, ma rosso solo secondo me spaventerebbe una certa clientela

e la clientela deve crescere, altrimenti si manda tutto a signorine allegre e compiacenti

esattamente come per 147, fu presentata in rosso e nell'azzurrino della foro postata da regazzoni

[Tommitel]

Il Rosso deve tornare ad essere il colore dell'Alfa Romeo. Punto.

A mio avviso non dovrebbero nemmeno porsi il problema "di che colore la presentiamo??".

Alfa Romeo = Rosso.

Inoltre aggiungo due cose:

1) nei colori a disposizione mettere più varianti del rosso e non i canonici due ...

2) metterei a listino anche il Rosso Competizione. Lo vuoi? costa 5000€...se ti va bene ok, altrimenti ne scegli un altro. Ma intanto a listino c'è, un pò come con la vecchia Y che si poteva scegliere tra più di 100 colori. La possibilità di averla così c'era, ma i costi e le liste d'attesa elevate poi facevano scegliere per i colori normali.

[il FUSI]

esattamente come per 147, fu presentata in rosso e nell'azzurrino della foro postata da regazzoni

Bravo, e non certo in giallo acido o quel verdino sega....... di cui ricordo esemplari, cmq, fotografati in ambientazione reale e compresi nel lotto della press release.

[Cosimo]

la mia contrarietà al giallo non è solo cmq estetica, ma anche tecnica:

il giallo è un colore merdosissimo per due motivi principali:

1. poco coprente, ha bisogno di una base e di numerose passate se no non rende uniformemente (non so se la cosa vale anche per le auto, ma credo di sì)

2. appiattisce le superfici

un colore del genere quindi minimizzerebbe "spianandolo" tutto quel gioco di lamiere che sta alla base della ricerca stilistica.

Ricordiamoci che questa Milano non è una macchina dallo stile "gridato", ma crea il suo carattere su tanti piccoli particolari che in qualche caso possono richiamare il passato, anche recente, il tutto però con un certo equilibrio.

[Meg85...]

l'azzurro gabbiano era stato utilizato, perchè richiamava l'azzurro nuovola, prima tinta pluristrato perlata, che faceva bella mostra di sè su Nuvola e 156...lì c'era un perchè!

ma il giallo?!? ragazzi, hanno mai presentato anche solo un concept in giallo quelli di Alfa, non mi pare proprio...e se non lo si rischia sui concept, pare il caso di rischiarlo su un modello fondamentale come Milano? bah