Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[accul]

mattinata di avvistamenti quella di stamani

Mazda MX5 del 1990

Renault 19 francese reimmatricolata

Audi 80 fine 1993-inizi 1994

Alfa Romeo 75 del 1988 e Fiat Punto quasi ventenne

Fiat Uno del 1991

[Devonrex]

Piccolo O.T.

Vorrei sapere se già esiste una discussione dedicata agli avvistamenti di auto abbandonate & rottamate, nel caso non esistesse andrebbe bene se l'aprissi io?

[RiRino]

Le Sierrone cosworth mi hanno fatto ricordare il film ''Velocità massima'' con Valerio Mastrandrea:lol:...auto che m'è sempre piaciuta tantissimo,maschia,ignorante,tamarra:Dpoi da quel motoraccio ci tiravi fuori facilmente n-mila cv:D(tanto che a trovarne una originale ad oggi credo sia un'impresa ardua)

[Pandino]

mattinata di avvistamenti quella di stamani

[Abarth03]

......

Poi la mk2 mi pare che in gb la chiamassero "sapphire" ....

[PaoloGTC]

Solo la versione berlina tre volumi, da quel che ho potuto appurare...

L'alettone, ora non saprei con certezza ma non escludo che fosse disponibile anche come accessorio after market, con conseguente possibilità di montaggio anche su versioni meno potenti

Uscì una serie speciale della 2.0 Ghia (se non sbaglio), o meglio ci fu un periodo in cui Ford Italia propose un upgrade accessoristico/estetico a costo zero, fatto di cerchi in lega speciali (mi pare fossero a raggi) e spoiler come quello della CSW. Lo ricordo bene perchè un collega di mio padre aveva comprato la 2.0 Ghia poche settimane prima dell'arrivo di tale news, e quando vide che le Sierra immatricolate poco dopo la sua avevano quei plus andò a battere i pugni sul tavolo del concessionario (perchè lui ne aveva presa che il conce aveva in casa, ed in seguito aveva scoperto che il conce già sapeva di questa nuova versione ma aveva fatto lo gnorri per vendere quel che aveva in casa) dato che il prezzo era rimasto identico.

Morale, qualche settimana dopo il conce gli montò cerchi e spoiler aggratis. Per questo ricordo il particolare, perche quest'uomo era anche (a tempo perso) il nostro idraulico di fiducia e la sera in cui fece fuoco e fiamme per quel che aveva scoperto era da noi a dare un'occhiata alla Margherita Ariston che (tanto per cambiare) faceva i capricci.

Se la memoria non m'inganna qualche rivista lo scrisse pure, ai tempi, in un trafiletto, di questo temporaneo miglioramento accessoristico. Poi... credo che lo spoiler sia stato optional anche su altre versioni, mi par di ricordarne alcune spoilerate anche senza essere i modelli con tutta la cavalleria.

(anzi, forse una gira ancora adesso, ma è una delle ultimissime, coi fari posteriori bruniti e le frecce anteriori bianche, appena prima di Mondeo credo.... non dovrebbe nemmeno essere lontana dal mio luogo di lavoro, se la vedo la paparazzo )

[duetto80]

..........

Questo è sempre stato un bel problemone per i conce.

Hai in casa un modello, sai che ne esce uno con delle migliorie, che fai?

Se hai margini (su Sierra ci stavano) proponi uno sconto.

Ma se non li hai?

Puoi inserire a tue spese (come in questo caso) le migliorie, ma se la casa ti aiuta OK; in caso contrario rischi di mangiarti il margine.

Alla fine (senza voler difendere a tutti i costi i conce); il venditore è colui che si interfaccia col cliente, il quale lo ritiene responsabile di tutto (difetti, mancanze ecc. ecc.), e le case spesso se ne fregano, tanto mica li sentono loro gli strilli.

Cosi sono sempre di più quelli che mollano il mandato ed in caso di richiesta specifica da parte di un cliente vanno a rifornirsi direttamente dalla casa madre o da un altro conce.

Cosi non si tengono magazziono, guadagnano meno ma non hanno vincoli impossibili (ed ogni riferimento al tuo socio non è casuale :D)

[PaoloGTC]

Questo è sempre stato un bel problemone per i conce.

Hai in casa un modello, sai che ne esce uno con delle migliorie, che fai?

Se hai margini (su Sierra ci stavano) proponi uno sconto.

Ma se non li hai?

Puoi inserire a tue spese (come in questo caso) le migliorie, ma se la casa ti aiuta OK; in caso contrario rischi di mangiarti il margine.

Alla fine (senza voler difendere a tutti i costi i conce); il venditore è colui che si interfaccia col cliente, il quale lo ritiene responsabile di tutto (difetti, mancanze ecc. ecc.), e le case spesso se ne fregano, tanto mica li sentono loro gli strilli.

Cosi sono sempre di più quelli che mollano il mandato ed in caso di richiesta specifica da parte di un cliente vanno a rifornirsi direttamente dalla casa madre o da un altro conce.

Cosi non si tengono magazziono, guadagnano meno ma non hanno vincoli impossibili (ed ogni riferimento al tuo socio non è casuale :D)

Parlavo l'altra sera con quell'uomo che ti ha ripristinato tempo fa la direzionalità della monovolume, che come sai ha preso delle decisioni di recente.... mi diceva di esser stato qualche giorno fa a trovare un collega in zona Opera, il quale gli ha detto "vieni che ti porto sotto quella tettoia a vedere come ho speso ..... euro". C'erano delle casse di materiale acquistato così come vuole la Casa madre. Erano le apparecchiature per manutenzione dei celebri veicoli elettrici di cui le strade ormai sono così piene... ed infatti erano sotto la tettoia imballate. Non dico la cifra ma posso dire che di 75 Evoluzione te ne compri un paio.

Sta diventando veramente difficile tenere appeso un marchio fuori dalle vetrine.

[Mazinga76]

Una delle "gnuranti" che mi mancano di più. Per me stava benissimo agghindata così. Chebbello che era veder passare 'ste berlinozze tuningate-dalla-Casa senza star troppo a pensare a cosa diranno i vicini .

Musone incacchiato, bassa, cerchiazzi (per l'epoca ) tubone sotto il sedere e massì l'alettonazzo stile Kitt. Era un guardarsi in faccia senza stare a girare in giro alla questione.

"Senti bello, io son quella sportiva, se danneggio i tuoi sogni d'eleganza sono fatti tuoi". Verace.

Mah, non so...sarà che riguardare dopo tanti anni determinati modelli il fascino "dell'epoca" contribuisce a farli vedere con occhi diversi, devo dire che le due Sierra in foto, forse complici anche i colori sobri e non urlati, non è che mi appaiano così tanto zarre. Anzi, è una berlina 3 volumi, anche di una certa eleganza per certi versi, certamente meno imbarazzante di certe altre Ford coi biplani. Che sia una roba diversa da una normale berlina non passa inosservato, questo è pacifico. E' assettata, cerchiata, marmittata, spoilerata, ma se ne son sempre viste di tutti i colori, anche peggiori.

Lo stile si è evoluto? Più maturo? Mah.... vedo in giro utilitarie con frontali che vent'anni fa stavano sui concept per il deserto, incrocio quotidianamente file di pallini luminosi messi in ogni modo e disegni vari accecanti che fino a qualche tempo fa se lo facevi tu da solo sulla tua carriola andando al Tuning shop la polizia ti portava via anche la baita, robe alte da terra con gli scudi paracoppa di plastica che se vedono una poltiglia per strada si cagano sotto... a me sembran più truzze di prima. Per cui, quando sento qualcuno che guardando auto come questa dice "eh ma che tamarrate che facevano" mi scappa un po' da ridere.

Grande Sierrone.

Quotone al 100%.

[CiccioSX]

Questa è più unica che rara, peccato che non sia tenuta molto bene...