Per voi segugi:

E' il matrimonio dei miei zii, siamo da qualche parte nei primi '60.

Riconoscetemi le due auto visibili

Per la bianca direi 1300/1500 e la nera una 2300 lusso: la si riconosce dal deflettore apribile anche sulla porta posteriore. Augh, ho detto.

Vettura scura: 1800 o 2100 o 1800 B o 2300. Non 2300 Lusso perché questa aveva un doppio profilo lucido sulle fiancate. Il deflettore apribile alla porte posteriori lo avevano tutte.

Vettura bianca: 1800 o 2100 o 1800 B o 1500 L.

Che belle queste vecchie foto di famiglia in b/n Come in questo caso, spesso si trovano in sfondo pezzi molto interessanti.

Bella e rara la 1800/2100 berlina, io l'ho vista sempre e solo all'automotoretrò. Non so quanto fosse stata diffusa ai suoi tempi, parliamo di un'ammiraglia uscita poco prima dell'inizio del boom economico...non vorrei dire un'inesattezza ma immagino che il cliente potenziale preferisse Lancia o Alfa, pur costando queste ultime sicuramente di più.

Fa molto vettura ministeriale o vescovile, e in qualche filmato d'epoca l'ho vista utilizzata pure nel giro d'Italia in versione familiare (ancora più rara!). Quelle in livrea taxi invece credo fossero tutte 1500L (modello appositamente realizzato, che associava la carrozzeria della 1800/2100 alla meccanica della 1500, più economica e adatta a tale uso)

Vettura scura: 1800 o 2100 o 1800 B o 2300. Non 2300 Lusso perché questa aveva un doppio profilo lucido sulle fiancate. Il deflettore apribile alla porte posteriori lo avevano tutte.

Vettura bianca: 1800 o 2100 o 1800 B o 1500 L.

Bella e rara la 1800/2100 berlina, io l'ho vista sempre e solo all'automotoretrò. Non so quanto fosse stata diffusa ai suoi tempi, parliamo di un'ammiraglia uscita poco prima dell'inizio del boom economico...non vorrei dire un'inesattezza ma immagino che il cliente potenziale preferisse Lancia o Alfa, pur costando queste ultime sicuramente di più.

Non credo che il tuo ricordo sia poi così tanto lontano dalla realtà. Le grosse berline FIAT erano vetture ministeriali, vescovili e di rappresentanza in genere, facile quindi che a Roma ne girassero uno sprofondo.

Completamente d'accordo. Uno dei design più equilibrati degli ultimi 20 anni... Volumi raccordati in maniera esemplare. L'ho sempre trovata perfetta. Peccato per il design degli interni che, a mio avviso, appare molto più datato...

So che se n'è già parlato in varie occasioni nel forum... ma 'sta k coupé... ma perchè? Perché?

perchè cacarella doveva far lavorare i suoi amici ! c'era un coupè su base K molto più bello ma la frase attribuita ad un papavero del gruppozzo fu " E' molto bella ma voi non fate parte del gruppo e quindi non si farà "

Questa sono anni che l'aspettavo al varco:finalmente oggi mi è apparsa ferma invece che sempre in fuga...e nella foga d'averla acchiappata non mi son accorto della "Forfour" che stava lì accanto....che somaro!

http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/544605_4563843216474_1309641979_n.jpg

P.S.= Quell'attempata Signora che la usa (credo sia un raro caso,dopo 42anni,di "unipro"!) non si rende conto d'avere un piccolo pezzetto di storia dell'auto sotto le "ciapett":meriterebbe o no un restauro?

P.S.= Quell'attempata Signora che la usa (credo sia un raro caso,dopo 42anni,di "unipro"!) non si rende conto d'avere un piccolo pezzetto di storia dell'auto sotto le "ciapett":meriterebbe o no un restauro?

chi?la signora?