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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

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4 ore fa, Ciparisso scrive:

 

P.S. Non so se si tratta di una ovvietà, comunque il frontale aveva il doppio faro circolare come si vede nell'esemplare in verde nella foto.

alfetta.png

La 2 fari era la 1600.

 

Una Tipo conservata magnificamente ma indisciplinata oggi vicino casa m ia.

 

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Le Tipo (prima serie) sono praticamente sparite, e' da tanto che non ne vedo una in giro. Penso siano state in gran parte pressate.

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Bellissimo quel blu metallizzato della Tipo, quanti ricordi!
Curioso come la Polo 6R che sta dietro nella foto sia praticamente identica come dimensioni 🤔

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Ultimi avvistamenti:
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20 ore fa, 33 4x4 pininfarina scrive:

Anche il paraurti posteriore non mi pare l’origInale

 

Infatti, se si tratta di una 1.6, non lo è. L'originale ha la parte laterale corta. 

 

19 ore fa, Ciparisso scrive:

P.S. Non so se si tratta di una ovvietà, comunque il frontale aveva il doppio faro circolare come si vede nell'esemplare in verde nella foto.

alfetta.png

 

E anche questo è un particolare che non quadra. La 1.6, ovvero la versione d'ingresso dell'Alfetta, aveva fari singoli.

 

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dopo un anno in poi era unificata con la 1800... mi pare avesse le maniglie tipo 2000 incassate e più moderne ma dopo un po' il frontale era unificato.

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15 ore fa, Roy De Rome scrive:

La 2 fari era la 1600.

 

Una Tipo conservata magnificamente ma indisciplinata oggi vicino casa m ia.

 

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Sembra un'auto attuale. Poi si tratta della versione DGIT, coi famosi copriruota che mi piacevano tanto

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On 5/1/2019 at 05:01, Dodicicilindri scrive:

Le Tipo (prima serie) sono praticamente sparite, e' da tanto che non ne vedo una in giro. Penso siano state in gran parte pressate.

 

Leggo che sei della provincia di Napoli, non so dove tu abiti, ma mi pare assurdo che non vedi Tipo, anch'io sono di Napoli ed è forse l'unica auto 30 enne che resiste ancora in massa, tra l'altro in Campania ne circolano oltre 26 mila e in 10 anni (dal 2008 al 2018) solo 2000 ne sono state demolite. Io come minimo ne vedo 4 al giorno. ;)

 

15 ore fa, infallibile_GF scrive:

Sembra un'auto attuale. Poi si tratta della versione DGIT, coi famosi copriruota che mi piacevano tanto

 

I copricerchi non erano specifici della DGT (DGIT è errato, al massimo Digit come si chiamava per il primo mese di produzione, fino a quando Citroen non sporse denuncia a Fiat in quanto la sigla Digit era usata anche sulla Citroen BX con strumentazione digitale da anni), ma erano disponibili anche sulla AGT e sulla 1.1 Base. ;)

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2 ore fa, Renault scrive:

 

Leggo che sei della provincia di Napoli, non so dove tu abiti, ma mi pare assurdo che non vedi Tipo, anch'io sono di Napoli ed è forse l'unica auto 30 enne che resiste ancora in massa, tra l'altro in Campania ne circolano oltre 26 mila e in 10 anni (dal 2008 al 2018) solo 2000 ne sono state demolite. Io come minimo ne vedo 4 al giorno. ;)

A causa del lavoro e di motivi familiari ormai passo pochissimo tempo nella mia provincia, forse questo spiega che ne veda cosi' poche :)

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4 hours ago, Renault said:

 

 

I copricerchi non erano specifici della DGT (DGIT è errato, al massimo Digit come si chiamava per il primo mese di produzione, fino a quando Citroen non sporse denuncia a Fiat in quanto la sigla Digit era usata anche sulla Citroen BX con strumentazione digitale da anni), ma erano disponibili anche sulla AGT e sulla 1.1 Base. ;)

 

 

no, i cerchi della base sono sempre stati questi (orrendi, tra l'altro):

 

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PS: la dicitura Digit durò un po' più di un mese di produzione, ma sicuramente a metà '88 erano già DGT

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    • Guest
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