Il titolo del topic e del video penso dicano tutto.

Sarebbe possibile costruire una cosa del genere?

E' un video che ho visto nei giorni scorsi rimanendoci per la bellezza del design sopratutto interno.

Per la realizzazione di un oggetto del genere con delle dimensioni quasi di metà campo di calcio mi rifarei ai nostri InGegneri anche se lo vedo troppo largo per essere agevole nelle manovre in mare.

E' un video che ho visto nei giorni scorsi rimanendoci per la bellezza del design sopratutto interno.

Per la realizzazione di un oggetto del genere con delle dimensioni quasi di metà campo di calcio mi rifarei ai nostri InGegneri anche se lo vedo troppo largo per essere agevole nelle manovre in mare.

Bellissimo!! ma in caso di fortunale come si comporta l'acqua della piscina a pruavia?

Me ne hanno parlato al bar 2 ore fà ed ecco che lo trovo su AutoPareri: ma che velocità.

Bellissimo, tecnologico e raffinato che più non si può. Direi anche adatto al fatto che da un pezzo la maggior parte degli yacht sono usati come villa al mare e non come mezzi per viaggiare.

Dal punto di vista forma e funzione è di una spanna più intelligente degli yacht in circolazione. Onore al coraggio di innovare e non ripetere una tradizione, quella degli scafi allungati, che è legata alla navigazione: sport ormai totalmente in disuso nel campo.

Gli interni minimal sono di un gusto assoluto. Sarà che è il mio stile preferito.

E' chiaro che questo mezzo ha dei forti limiti. Il bassissimo rapporto L/B rende ovviamente questo mezzo alquanto sgradevole se non pericoloso per la navigazione in mare aperto e formato: non vorrei esserci sopra in una navigazione atlantica o nelle Bocche di Bonifacio col mare incaxxato. Strutturalmente una cosa di questo tipo sarebbe seriamente sotto stress anche in condizioni di mare non estreme.

Insomma ce lo vedo bene ancorato in rada nel Mediterraneo.

Non c'è comunque motivo per dubitare dei dati di progetto sulle velocità e la possibilità di navigare. C'è un precedente dell'inizio secolo a stà roba, se lo trovo lo posto.

Comunque a me mi piasce.

Mi sono dimenticato di scrivere che in effetti mi è piaciuto molto per lo stile e nel complesso per l'idea, ma lo ritengo malato proprio perchè l'ho pensato come mezzo di navigazione. Se lo considero più come una casa galleggiante allora è stupendo.

Grazie Maxwell per il parere tecnico.

Mi sono dimenticato di scrivere che in effetti mi è piaciuto molto per lo stile e nel complesso per l'idea, ma lo ritengo malato proprio perchè l'ho pensato come mezzo di navigazione. Se lo considero più come una casa galleggiante allora è stupendo.

Grazie Maxwell per il parere tecnico.

Qui uno dei responsabili della Wally dice appunto che si voleva unire il concetto di isola con quella di barca, così mi sembra più logico:

Joint Wally-Hermès per lo yacht senza rollio - Il Sole 24 ORE

In effetti bisognerebbe leggere quale sono stati i dati di progetto: sempre, quando si tratta di grosse imbarcazioni, vengono specificati i bacini marini che si devono frequentare ed il limite della forza dei venti che si vogliono affrontare (evidentemente diversi tra un mezzo commerciale ed un mezzo da diporto): in questo modo si stabiliscono, da database statistici, le altezze d'onda medie e massime che il mezzo deve affrontare.

Il riferimento alle traversate atlantiche nel video mi lascia perplesso: è possibile che si volessero indicare solo le incredibili capacità di autonomia del mezzo, forse per la presenza di propulsione ausiliaria elettrico-fotovoltaica (a bassa velocità ovviamente), più che indicare la capacità di fare la trans-oceanica, il che onestamente mi sembra veramente sconsigliabile se non impossibile.

qualche settimana fa' vi avevo detto che volevo un mezzo con la poppa larga (o era una tizia con le poppe grosse ) o no ?

per l'uso che ne fare io andrebbe benissimo, poi in "rada" si puo sempre tenere un hobiecat ed un bel gommone da altura

in ogni caso nei titoli di coda dice mare forza 4