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Capisco i discorsi di TonyH e molti altri, ma capisco anche Stefano ;)

L'ho voluta provare 3 volte quest'auto, non per dubbi o capire se mi piaceva su strada... Ma proprio perché l'ho trovata piacevolissima fin dai primi km, ed ogni volta che scendevo mi tornava la voglia di farci subito un altro giro! Presente i bimbi sulle giostre? :mrgreen:

Però cavoli, hanno fatto un'auto così piacevole ed al tempo stesso "globale", completa e da utilizzare per ogni evenienza, che arrivati a tanto spiace vedere certe cadute nella qualità degli interni... Cioè, era un 10 pieno se curavano pure questo aspetto... :roll:

E' vero che tutto il resto è un bel consolarsi (stupido chiamarlo così), ma che ci devo fare, a me piacciono le cose "fatte bene" ed ottimizzate in tutti gli aspetti... :)

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Se a voi degli interni non frega una cippa sono PROBLEMI VOSTRI. Seguendo questo principio facciamo auto "iso panda 30" tanto degli interni chi se ne frega.

Gli interni al cliente MEDIO importano eccome! E su un auto del genere, dopo tutto il travaglio che c'è stato errori come quelli da me detti precedentemente NON DOVEVANO ESSERCI! PUNTO!

Voglio vedere quello che scende da golf e si compra una giulietta rossa con tutto il controno porta a vista la faccia che fa...... voglio proprio vedere!

Ciò detto, non è che questi interni facciano skifo, ne come desing, ne come materiali....... ma sono interni fatti al 70%..... e ripeto su un auto del genere bisonava stare ALMENO sul 90%.

chi l'ha detto.. non li ho trovati eccezionali ma nemmeno deprimenti.

Uno che esce da una golf (magari grigio metallizzato) mai comprerà un'alfa rossa. La schiferà senza nemmeno andarla a vedere.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Se a voi degli interni non frega una cippa sono PROBLEMI VOSTRI. Seguendo questo principio facciamo auto "iso panda 30" tanto degli interni chi se ne frega.

Gli interni al cliente MEDIO importano eccome! E su un auto del genere, dopo tutto il travaglio che c'è stato errori come quelli da me detti precedentemente NON DOVEVANO ESSERCI! PUNTO!

Voglio vedere quello che scende da golf e si compra una giulietta rossa con tutto il controno porta a vista la faccia che fa...... voglio proprio vedere!

Ciò detto, non è che questi interni facciano skifo, ne come desing, ne come materiali....... ma sono interni fatti al 70%..... e ripeto su un auto del genere bisonava stare ALMENO sul 90%.

all'utente medio gli interni fregano ma non si mette a palpeggiarli per saggiarne la mescola delle plastiche... dai è ridicolo!

andrà a vedere l'ergonomicità, il design, l'assemblaggio, l'user friendly dei comandi.... tutte cose in cui Giulietta ha la promozione imho... ho capito cosa intendi, ma cerca di capire cosa gli altri intendono :) per tutti sono importanti gli interni.. ma stracciarsi le vesti per plastiche dure in zone dove normalmente non si mettono le mani è ridicolo

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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Se a voi degli interni non frega una cippa sono PROBLEMI VOSTRI. Seguendo questo principio facciamo auto "iso panda 30" tanto degli interni chi se ne frega.

Gli interni al cliente MEDIO importano eccome! E su un auto del genere, dopo tutto il travaglio che c'è stato errori come quelli da me detti precedentemente NON DOVEVANO ESSERCI! PUNTO!

Voglio vedere quello che scende da golf e si compra una giulietta rossa con tutto il controno porta a vista la faccia che fa...... voglio proprio vedere!

Ciò detto, non è che questi interni facciano skifo, ne come desing, ne come materiali....... ma sono interni fatti al 70%..... e ripeto su un auto del genere bisonava stare ALMENO sul 90%.

Capisco i discorsi di TonyH e molti altri, ma capisco anche Stefano ;)

L'ho voluta provare 3 volte quest'auto, non per dubbi o capire se mi piaceva su strada... Ma proprio perché l'ho trovata piacevolissima fin dai primi km, ed ogni volta che scendevo, mi tornava la voglia di farci subito un altro giro! Presente i bimbi sulle giostre? :mrgreen:

Però cavoli, hanno fatto un'auto così piacevole ed al tempo stesso "globale", completa e da utilizzare per ogni evenienza, che spiace vedere certe cadute nella qualità degli interni... Cioè, era un 10 pieno se curavano pure questo aspetto... :roll:

E' vero che tutto il resto è un bel consolarsi (stupido chiamarlo così), ma che ci devo fare, a me piacciono le cose "fatte bene" ed ottimizzate in tutti gli aspetti... :)

bhe ma le cadute negli interni ci sono e anche se non esiste un prodotto perfetto, pannelli porta, lamiera a vista, volante insomma dovevano essere fatti meglio. Però da qui a considerare questi interni degli interni di bassa qualità per il segmento ce ne passa eccome secondo me. ;)

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chi l'ha detto.. non li ho trovati eccezionali ma nemmeno deprimenti.

Uno che esce da una golf (magari grigio metallizzato) mai comprerà un'alfa rossa. La schiferà senza nemmeno andarla a vedere.

Ah no? e Se lo facesse? Tu venditore che ti inventi? "no guardi è che avevano soldi da buttare e hanno verniciato anche la parte interna della porta!".

Quoto j-gian, è un auto che poteva prendere un 9, ma con queste cadute di stile non arriva al 7 e mezzo.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Capisco i discorsi di TonyH e molti altri, ma capisco anche Stefano ;)

L'ho voluta provare 3 volte quest'auto, non per dubbi o capire se mi piaceva su strada... Ma proprio perché l'ho trovata piacevolissima fin dai primi km, ed ogni volta che scendevo, mi tornava la voglia di farci subito un altro giro! Presente i bimbi sulle giostre? :mrgreen:

Però cavoli, hanno fatto un'auto così piacevole ed al tempo stesso "globale", completa e da utilizzare per ogni evenienza, che spiace vedere certe cadute nella qualità degli interni... Cioè, era un 10 pieno se curavano pure questo aspetto... :roll:

E' vero che tutto il resto è un bel consolarsi (stupido chiamarlo così), ma che ci devo fare, a me piacciono le cose "fatte bene" ed ottimizzate in tutti gli aspetti... :)

vabbè però:

falla grossa, togli chili, metti plus dinamici che altre hanno solo a pagamento, ficcale i led che qualcuno fa pagare a parte, dalle una dotazione di serie buona e falla pagare poco più di una generalista...

siete sicuri che curata meglio e tre o quattro zucche più cara (più o meno come l'a3..) sarebbe stata meno criticata?

di più.. qualcuno l'avrebbe presa? a quel prezzo in italia ormai si compra tedesco senza nemmeno averlo provato. Si va in conce e si ordina. Ma questo è un discorso trito e ritrito.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Ah no? e Se lo facesse? Tu venditore che ti inventi? "no guardi è che avevano soldi da buttare e hanno verniciato anche la parte interna della porta!".

Quoto j-gian, è un auto che poteva prendere un 9, ma con queste cadute di stile non arriva al 7 e mezzo.

gli fai fare un giro...

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Ah no? e Se lo facesse? Tu venditore che ti inventi? "no guardi è che avevano soldi da buttare e hanno verniciato anche la parte interna della porta!".

Quoto j-gian, è un auto che poteva prendere un 9, ma con queste cadute di stile non arriva al 7 e mezzo.

oh per me non c'è un azz da fare, per me come impatto e colpo d occhio sono sopra a Golf. Il cliente viene colpito soprattutto da quello, non di certo dalla plastica del sottoplancia. Se poi si va a prendere particolare per particolare su molti golf ha piu qualità

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bhe ma le cadute negli interni ci sono e anche se non esiste un prodotto perfetto, pannelli porta, lamiera a vista, volante insomma dovevano essere fatti meglio. Però da qui a considerare questi interni degli interni di bassa qualità per il segmento ce ne passa eccome secondo me. ;)

Dipende da chi ti confronti, se vai contro megane/bravo allora sono interni "buoni" , se vai contro 1er e A3, allora i clienti delle succitate auto NON LI PRENDI! Soprattuto i clienti disposti a spendere di più e subito.

Quello che va in concessionaria e si compra l'S3 con "contati/finanziamenti/leasing" non lo prendi........ al massimo puoi prendere quello che dato che l's3 fa figo se la prende di seconda mano d'importazione parallela o proveniente da "fonti oscure" :D :D

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Dipende da chi ti confronti, se vai contro megane/bravo allora sono interni "buoni" , se vai contro 1er e A3, allora i clienti delle succitate auto NON LI PRENDI! Soprattuto i clienti disposti a spendere di più e subito.

Quello che va in concessionaria e si compra l'S3 con "contati/finanziamenti/leasing" non lo prendi........ al massimo puoi prendere quello che dato che l's3 fa figo se la prende di seconda mano d'importazione parallela o proveniente da "fonti oscure" :D :D

A me non sembra che serie 1 usi plastiche molto piu belle eh. soprattutto prima del restyling dei materiali interni dove le plastiche erano molto dure

A3 come interni siamo quasi al Top, e costa 5/6 mila euro in piu di Giulietta

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