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6 hours ago, tipt said:

Concordo anch’io, meglio un suv anti macan che uno più grosso di levante, però spero che prima pensino alle sportive, sennò sembra che perda le sue origini...

 

I soldi per progettare, sviluppare e costruire tali auto da qualche parte bisogna prenderli.

Nessuno costruisce auto per la gloria...

 

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6 ore fa, Vultek dice:

Infatti sarebbe per loro e pochi altri paesi.

☏ LG-H840 ☏
 

E serve Maserati per fare un cassone del genere? Meglio rimanga con Levante e D suv, e inizi a tirare fuori qualcosa di nuovo in linea col marchio prestigoso che porta piuttosto

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13 ore fa, GL91 dice:

 

Scusa in che modo un suv derivato da Audi Q5 e con motori 4 cilindri avrebbe migliorato l'immagine di Porsche? Senza polemica eh, chiedo perché io non lo capisco, hanno aperto il marchio a una fetta di persone che prima non ci si sarebbe potuta avvicinare, e con un prodotto IMHO non talmente superiore alla concorrenza quanto ci aveva abituato Porsche. Ci hanno guadagnato tanto, ma non credo sia il massimo per l'esclusività. E chissà se un domani questo non si pagherà.

Perche Macan vende, piace, è generalmente considerate figa. Quindi aiuta il marchio Porsche (non I talebani puristi che comprano 911 forse, ma questi oramai non contano piu). La riconsci da millemila chilometri quando frena anche nel traffico piu caotico di Pechino o LA perche ha I fari posteriori fighi tridimensionali a ledde. È un oggetto di desiderio. Cerca di non ragionare da Autoparerista che pensa ai 4 cilindri della Q5..  

Piccola chicca: il mio cliente milionario a Jakarta è passato da QP a 911 perche "la Maserati fa il Levante su pianale Chrysler" - e lui è un car guy.. non so quanto questo supporti la mia tesi piuttosto che la tua ma comunque dimostra che c è tanta confusione e le scelte non sono razionali o basate sui fatti :) 

  • TESLA Hug [Trolling Mode] 1
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9 ore fa, schtrunz dice:

Perche Macan vende, piace, è generalmente considerate figa. Quindi aiuta il marchio Porsche (non I talebani puristi che comprano 911 forse, ma questi oramai non contano piu). La riconsci da millemila chilometri quando frena anche nel traffico piu caotico di Pechino o LA perche ha I fari posteriori fighi tridimensionali a ledde. È un oggetto di desiderio. Cerca di non ragionare da Autoparerista che pensa ai 4 cilindri della Q5..  

Piccola chicca: il mio cliente milionario a Jakarta è passato da QP a 911 perche "la Maserati fa il Levante su pianale Chrysler" - e lui è un car guy.. non so quanto questo supporti la mia tesi piuttosto che la tua ma comunque dimostra che c è tanta confusione e le scelte non sono razionali o basate sui fatti :) 

Ma infatti la premessa del mio messaggio era "ne venderanno tantissimi e guadagneranno a pacchi", quindi la scelta la capisco. Ma faccio due considerazioni (poi la smetto di rompere, giuro :-P): 1) scendere di un segmento POTREBBE anche farti perdere quella fetta di clientela moooooooolto ricca che può pensare "ma una Maserati (o una Porsche) ormai ce l'hanno tutti, mi prendo Bentley/Aston o altro ancora"; 2) da appassionato, vorrei vedere altri modelli, ma mi rendo conto che sono fantasie mie.

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10 ore fa, schtrunz dice:

Perche Macan vende, piace, è generalmente considerate figa. Quindi aiuta il marchio Porsche (non I talebani puristi che comprano 911 forse, ma questi oramai non contano piu). La riconsci da millemila chilometri quando frena anche nel traffico piu caotico di Pechino o LA perche ha I fari posteriori fighi tridimensionali a ledde. È un oggetto di desiderio. Cerca di non ragionare da Autoparerista che pensa ai 4 cilindri della Q5..  

Piccola chicca: il mio cliente milionario a Jakarta è passato da QP a 911 perche "la Maserati fa il Levante su pianale Chrysler" - e lui è un car guy.. non so quanto questo supporti la mia tesi piuttosto che la tua ma comunque dimostra che c è tanta confusione e le scelte non sono razionali o basate sui fatti :) 

 

Riguardo Macan, lo schermo della strumentazione da 4,3' l'infotainment da 7' e l'airbag passeggero a vista fanno figo? 

 

 

 

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5 ore fa, AndreaB dice:

 

Infatti.... Che lo vendano come Innocenti o Autobianchi..............

La fantomatica jeep gran wagoneer?

6 ore fa, Vultek dice:

Conosci un altro brand luxury italiano che possa aggredire in maniera efficace quel particolare segmento? Che poi, mi piacerebbe capire in cosa la dirigenza maserati sia criticabile nella gestione del portafoglio prodotti degli ultimi 5 anni.

☏ LG-H840 ☏
 

Non e' italiano, ma visto che un tale modello dovra' vendere in USA e resto del mondo ma poco nulla in Europa, va benissimo a marchio jeep. Esisteva una jeep grand wagoneer in uscita 

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