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Audi RS5 (Topic Ufficiale - 2010)


Touareg 2.5

Messaggi Raccomandati:

come molto spesso mi capita, sono d'accordo con Matteo.

VANTATENE!!

:mrgreen:

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Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

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Guest EC2277

La RS5 ha il senso di essere il massimo... chi la possiede sa di avere un oggetto esclusivo, questo è il senso di queste auto, non quello di andare a 250... ;)

Finalmente qualcuno che ha capito perché esistono le Porsche, le M3, le RS5, le C63 AMG, le GT-R e via discorrendo.

quella macchina è una FIGATA per te. per me è pessima ,guarda.....e c mq quelli di evo.uk (coi toni da rivista, quindi smorzati e politicamente corretti..ci mancherebbe) sono d'accordo con ME, non con TE.

1) Scommetto che se portasse il marchio Infiniti la giudicheresti in maniera diversa.

2) Evo è una rivista per drogati della derapata e quindi scrivono quello che vogliono leggere i loro acquirenti.

;)

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1) Scommetto che se portasse il marchio Infiniti la giudicheresti in maniera diversa.

Infiniti ha vetture "sportive" in catalogo? 350z e GTR portano il marchio Infiniti?

questa vien venduta come IL MASSIMO della sportività.

tu perderesti un sacco di scommesse IMHO :lol:

gli acquirenti di EVO amano le auto SPORTIVE e quindi su quelle pagine le Audi non hanno mai giudizi veramente buoni, si chiama COERENZA.

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Guest EC2277

Siamo alle solite: quanto i tedeschi tirano fuori certi gioiellini ti ergi a paladino della sportività pura ed inizi crociate alle quali nessuno è interessato; nemmeno te visto che hai preferito una Mazda 6 MPS ad una Lancer Evo. Pertanto ti chiedo: ci concedi il permesso di poter commentare le varie RS5, 911, M3 liberamente o dobbiamo inserire nel regolamento un articolo secondo il quale te hai il diritto di decidere di quali auto ed in quali termini si può discutere?

Avere opinioni differenti è sacrosanto, confrontarle è piacevole ed utile. Ma ritrovarsi tutte le volte ad affrontare una crociata indetta dal purista di turno senza che sussista la benché minima possibilità di confronto e di sintesi delle diverse opinioni diventa snervante e mi dispiace dirtelo poiché mi ritengo tuo amico.

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Scusa Matteo...ma qui mica ti si sta imponendo di fartela piacere...ma dire addirittura che non abbia senso non è una cosa possibile, per me puoi essere d'accordo con Evo o con Top Gear o con 4R, ma se c'è una cosa sicura è che quell'auto ha senso...

ha il senso delle cose belle, come una porsche, un vestito di Zegna o un Vacheron Costantin...poi chiaro che se uno preferisce una 370Z liberissimo di dirlo e di avere questa idea

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Siamo alle solite: quanto i tedeschi tirano fuori certi gioiellini ti ergi a paladino della sportività pura ed inizi crociate alle quali nessuno è interessato; nemmeno te visto che hai preferito una Mazda 6 MPS ad una Lancer Evo.

Quello che ci si aspettava era una rivale all'altezza della M3, mica una EVO.

A quanto pare l'obiettivo non è stato raggiunto.

Tant'è che le si preferisce la C63 AMG (ovvero una berlina con un motore infinito).

Correr, competir, eu levo isso no meu sangue. É parte de mim. É parte de minha vida.

[sIGPIC][/sIGPIC]

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Quello che ci si aspettava era una rivale all'altezza della M3, mica una EVO.

A quanto pare l'obiettivo non è stato raggiunto.

Tant'è che le si preferisce la C63 AMG (ovvero una berlina con un motore infinito).

Imho è proprio questo l'errore. Questa non è mai stata pensata come concorrente di M3, ma piuttosto come una gran bella GT, una macchina in grado di impensierire rivali ben più blasonate, ma che non ha come obbiettivo primario la pista.

La vera rivale della Bmw potrebbe essere, come per la generazione precedente, la RS4.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Guest EC2277
Quello che ci si aspettava era una rivale all'altezza della M3, mica una EVO.

A quanto pare l'obiettivo non è stato raggiunto.

Tant'è che le si preferisce la C63 AMG (ovvero una berlina con un motore infinito).

Chi se lo aspettava e chi le preferisce la C63 AMG?

Voi, i giornalisti di Evo od i clienti dell'RS5?

Se l'obbiettivo dell'Audi era, come è sempre stato, quello di realizzare vetture che abbiano prestazioni simili a quelle dell'M3 ma meno estreme allora è stato centrato in pieno; con buona pace dei puristi e somma gioia di quanti acquisteranno l'RS5.

Perfavore, prima di esprimere un giudizio su qualcosa ricordiamoci che non siamo tutti eguali e quindi il nostro giudizio universale è tale solo per noi che lo esprimiamo.

Modificato da EC2277
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gli acquirenti di EVO amano le auto SPORTIVE e quindi su quelle pagine le Audi non hanno mai giudizi veramente buoni, si chiama COERENZA.

ma assolutamente no, quando audi paga (vedi servizio su S5 cabrio), evo si mette a pecora... la S5 cabrio è descritta come il top della sportività, stabilità e bla bla bla, parlo di un annetto fa circa

in ogni caso, pur concordando con matteo in linea di massima, questa RS5 differisce dall'M3 "solo" per le doti di handling da quanto si è capito finora, argomento che interessa davvero forse il 10% degli acquirenti di M3 :mrgreen:

il restante 90% la prende perché è figa, perché ho l'emmetrè, perché bla bla bla, tutti motivi per cui si può prendere anche una RS5, che io, ripeto ancora, non prenderei mai. ma tant'è!

p.s.: dopo la figura barbina con la TT-RS che sottosterza quanto la golf da cui deriva, dall'RS5 IO mi aspettavo un'arma definitiva, cosa che, a quanto pare, non è.

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