Cambiano il nome perchè il vecchio si porta dietro una storia non positiva.

E poi perchè nella classica mentalità fiattara cambiare il nome significa qualcosa di nuovo anche se poi è la stessa auto.

I volumi rimangono gli stessi, il tetto, i montanti e le porte anche, la meccanica pure.

Madames et Messieurs, at volià votre Chrysler by Lancia.

Il fatto che si tratti un facelift, seppur profondo, l'abbiamo appreso dal product plan dove non potevano dire una cosa per un'altra dato che si rivolgevano anche agli azionisti ed altri stakeholder interni.

A livello di marketing invece sicuramente lo spacceranno per un nuovo modello (VAG docet), tant'è che anche su questo estratto da carscoop c'è scritto replacement, mica facelift.

che poi è quello che ho detto.

I cambiamenti estetici sono significativi (secondo loro), per un cliente X che si ferma e la guarda, da aver senso l'attribuzione di un nome diverso da sebring. E lo si cambia perchè ha floppato

Concetto espresso dallo Marchionne, riportate da autonews

imho il problema sono proprio i volumi sbagliati della sebrig (ne ho vista una stamattina, da qaunto c'è stata l'alleanza Torino è piena di chrysler e dodge ) non credo cambieranno parabrezza giroporta ecc.....

Per quello non c'è nulla da fare ed è chiaro sin dal principio: la forma tremenda della zona dell'abitacolo non la si potrà cambiare.

Al massimo possono giocare un po' con le grafiche nella zona del montante, che già ora è parzialmente disegnato. Ma non mi aspetto certo miracoli.

Spero in un anteriore nettamente più guardabile e in un posteriore un po' meglio dissimulato da fari più proporzionati.

..ce ne una sempre parcheggiata sotto casa di mia suocera.... ogni volta che la vedo... provo un senso di... "inadeguatezza"... è veramente deforme..........

Per quello non c'è nulla da fare ed è chiaro sin dal principio: la forma tremenda della zona dell'abitacolo non la si potrà cambiare.

Al massimo possono giocare un po' con le grafiche nella zona del montante, che già ora è parzialmente disegnato. Ma non mi aspetto certo miracoli.

Spero in un anteriore nettamente più guardabile e in un posteriore un po' meglio dissimulato da fari più proporzionati.

Se devono rimarchiarla Lancia, tanto vale chiamarla Lybra pure questa....

Se devono rimarchiarla Lancia, tanto vale chiamarla Lybra pure questa....

Ma anche no, IMHO.

Più che "tanto vale chiamarla Lybra", io spero non la chiamino Thema.

Oh, magari poi ci sorprendono ed esce bella.

La 300C comunque rimane sempre MOLTO bella, quella di Ginevra e da SBALLO ! Non vedo l'ora di vedere la "Lancia 300C"...

Sulla Sebring, sara difficile fare miracoli, ma vedremo come escera.

Ho visto solo la CC dal vivo e mi ha fatto veramente una BELLA impressione, e imponente e di classe, pechato che non rende in photo. IMHO dal vivo, molto meglio di tante CC.

che coincidenza, proprio stamattina mi sono imbattutto in una Sebring che dalle mie parti equivale quasi ad un avvistamento UFO.

Quest'auto così com'è ora è piuttosto sgraziata a livello di volumi, con linee poco raccordate tra loro, però se interverranno pesantemente sia sul frontale (alzandolo un pò e rendendolo più aggressivo) sia sul posteriore (limandolo e arrotondandolo un pò in modo da armonizzarlo alla curvatura del tetto) e ovviamente ridisegneranno tutti i gruppi ottici, potrebbe venir fuori qualcosa di interessante.