Mercedes classe A 96000km diesel con cambio automatico del 2006 guidata da parente e nessun altro. Cosa faccio? la compro da lui sui 10/11mila o cerco un occasione nuova tipo focus o simili magari in leasing?

Faccio 40mila km annui: statale, autostrada e città di grandezza medio piccola ma cmq trafficate. Il vantaggio della prima è che posso fare un finanziamento anche in banca e non dovrei anticipare nulla, lo svantaggio è usata. Il vantaggio della seconda è cacciare subito 3-4-5 mila euro ma avere auto nuova con vantaggio dei leasing. Che ne pensate?

Secondo me,

se l'auto e' tenuta bene, tagliandata, e non ha avuto rogne di nessun tipo, andrei di mercedes.

occhio magari alle manutenzioni grosse (cinghie, controllo cambio etc.etc.) che costano.

Il prezzo e' corretto???

piu' che altro fai 40k km anno e il cambio automatico sarebbe manna, ma dubito che dopo 3 anni (quindi 220.000 km) e 3 set di gomme ce l'avrai ancora...

mentre se prendi un'auto nuova ti dura un po' di piu', ma come tutte le "nuove" non sai come caschi.

boh, io tirerei sul prezzo e andrei di classe A se veramente a posto.

Visto che si tratta di un parente e che sai come la tenuta credo che ti convenga prenderla, il prezzo mi sembra buono, falla vedere da un tuo meccanico.

Vai del parente. Non credo ti tiri una sola.

E' vero che con la nuova hai la possibilità di avere un finanziamento, ma devi fare attenzione ai tassi d'interesse, specialmente se non ti chiedono anticipi.

sbaglio o i cambi automatici mercedes, e specialmente le classe A, soffrono di una certa delicatezza? un mio compagno di squadra deve sostituire quello della sua classe A con 170k km, e mi raccontava che il suo meccanico mercedes gli diceva che sui 150k km si iniziano ad avere seri problemi e molte molte sostituzioni.

sbaglio o i cambi automatici mercedes, e specialmente le classe A, soffrono di una certa delicatezza? un mio compagno di squadra deve sostituire quello della sua classe A con 170k km, e mi raccontava che il suo meccanico mercedes gli diceva che sui 150k km si iniziano ad avere seri problemi e molte molte sostituzioni.

Se è la classe A nuova, nono ha problemi sul cambio.

Sulla vecchia invece - anche i manuali - avevano problemi.