Se non ricordo male l'iniezione diretta SIDI di TUTTE le varie versioni Ecotec e v6 H.F. funziona così :

L'incavo sul cielo del pistone serve a raccogliere in prossimità della candela l'aria immessa dalle valvole e il carburante della prima fase d'iniezione , quando poi il pistone è in prossimità del punto morto superiore avviene la seconda fase d'iniezione , di conseguenza nella zona dell'incavo si accumula una miscela più ricca,rispetto a quella ai margini della camera , che riesce ad accendere il tutto .

Modificato 26 Ottobre 201212 anni fa da simonepietro

Se non ricordo male l'iniezione diretta SIDI di tutte le varie versioni Ecotec e v6 H.F. funziona così :

L'incavo sul cielo del pistone serve a raccogliere in prossimità della candela l'aria immessa dalle valvole e il carburante della prima fase d'iniezione , quando poi il pistone è in prossimità del punto morto superiore avviene la seconda fase d'iniezione , di conseguenza nella zona dell'incavo si accumula una miscela più ricca,rispetto a quella ai margini della camera , che riesce ad accendere il tutto .

Ora mi e' piu' chiaro, grazie mille!

Grazie anche a bracco, il video di sopra e' spettacolare

Via Es.Autoblog.com

Maaa..... è a aste e bilancieri ?

Maaa..... è a aste e bilancieri ?

La 2 valvole OK .... le 4 sono inutili sulla amggior parte dei motori ..... ma le aste quanto sono lunghe ?