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Touareg 2.5

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I più attivi nella discussione

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ci son venti centimetri di paccottiglia davanti e almeno trenta di dietro.

Concordo con calatrava. Le premesse sono buone, macchina potenzialmente slanciata e con frontale affilato, cosa rara ultimamente. Speriamo non si sputtanino con i solito particolari. :pen:

No Cosimo è un problema di coerenza delle forme, l'auto è si slanciata ma manca coerenza di volumi tra posteriore e anteriore, sembrano appartenere a due auto differentei.

In più secondo me quella portiera posteriore con la linea di cintura così inclinata rispetto a quello anteriore è ancora peggio.

Tutti questi elementi mi sembrano inutili tentativi di caratterizzare un'auto in maniera vistosa, la soluzione migliore invece IMHO è mantenere le forme molto equilibrate e proporzionate e concentrarsi pesantemente sui piccoli dettagli in modo da renderla unica ma elegante allo stesso tempo.

niente da dichiarare...

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Ma come fai ad essere sicuro dell'andamento della porta posteriore? L'unica cosa visibile è il materiale usato per camuffare la vettura…

But, once again, we must turn to the baby Jesus who once said: "He who shall be last, shall be sideways and smiling."

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ma insomma... cofano bassissimo e culone enorme per non parlare dello sportello posteriore che cambia inclinazione rispetto a quello anteriore.

Sono piuttosto deluso da quello che vedo, spero che alcuni particolari siano semplicemente enfatizzati dalla camuffatura ancora pesante ma vista così mi sembrano due auto differenti incollate insieme, una per la parte anteriore ed una per la posteriore.

Non hai ancora fatto l'occhio alle cammuffature?

Il culone enorme è praticamente tutto cammuffatura. La linea dei finestrini è una curva continua: è solo la cammuffatura che copre la parte bassa del finestrino posteriore che la fa sembrare spezzata. ;)

P.S.

No Cosimo è un problema di coerenza delle forme, l'auto è si slanciata ma manca coerenza di volumi tra posteriore e anteriore, sembrano appartenere a due auto differentei.

In più secondo me quella portiera posteriore con la linea di cintura così inclinata rispetto a quello anteriore è ancora peggio.

Tutti questi elementi mi sembrano inutili tentativi di caratterizzare un'auto in maniera vistosa, la soluzione migliore invece IMHO è mantenere le forme molto equilibrate e proporzionate e concentrarsi pesantemente sui piccoli dettagli in modo da renderla unica ma elegante allo stesso tempo.

Alettone, prenditi un attimo di respiro, perchè stai sparando ad alzo zero su cose che non ci sono.

Vai a pag.1 del topic, guardati la macchina così come verrà fuori, se vuoi immaginatela sotto le cammuffature e poi ripensa alle critiche fatte. ;)

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A parte il fatto che se avesse realmente le forme della camuffatura mi ricorderebbe la splendida Ferrari FF e sarebbe solo da sbavarci su, ma, detto ciò, credo proprio che sia del tutto infondata la preoccupazione sullo stile della berlina maserati. ;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

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Non hai ancora fatto l'occhio alle cammuffature?

Il culone enorme è praticamente tutto cammuffatura. La linea dei finestrini è una curva continua: è solo la cammuffatura che copre la parte bassa del finestrino posteriore che la fa sembrare spezzata. ;)

P.S.

Alettone, prenditi un attimo di respiro, perchè stai sparando ad alzo zero su cose che non ci sono.

Vai a pag.1 del topic, guardati la macchina così come verrà fuori, se vuoi immaginatela sotto le cammuffature e poi ripensa alle critiche fatte. ;)

Hai ragione, probabilmente mi son fatto prendere troppo dalla foga e ho sottovalutato le camuffature però anche l'immagine di pagina 1 non è tanto rassicurante dal mio punto di vista. Troppi barocchismi e curve inutili... soprattutto quell'onda sulla fiancata che si alza verso il posteriore di cui c'era un accenno anche nella versione precedente e che mi ha sempre infastidito.

Queste chiaramente sono mie opinioni personali, comunque per ora mi fermo ed aspetto che la scoprano un pochino.

niente da dichiarare...

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A parte il fatto che se avesse realmente le forme della camuffatura mi ricorderebbe la splendida Ferrari FF e sarebbe solo da sbavarci su, ma, detto ciò, credo proprio che sia del tutto infondata la preoccupazione sullo stile della berlina maserati. ;)

15198588614528617.jpg

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Per fortuna sarà diversa, e quasi sicuramente bella, altrimenti sembrerebbe questa! La FF ha una linea diversa e per certi versi migliore, ma soprattutto sta bene solo con il marchietto ferrari, la vista dello scudetto attenua i conati che si hanno alla visione del posteriore.

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Madonna, sarà un vero coupe, imho:§

La macchina è pronta, quando la presenteranno, a Parigi???

APHRODITE, DIVA DI BELLEZZA, AMORE E VOGLIA PARLA PERFETTAMENTE ITALIANA!!!

(Parliamo di macchine italiane, eh!)

Life is too short to drive german cars!!

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