Alfa Romeo e Volkswagen - 24/9 M: "l’Alfa Romeo non è in vendita" - 27/9 Piech: "Abbiamo tempo"

[Teknos]

http://www.auto.it/anteprime/alfa_romeo/2010/11/24-6839/L%E2%80%99Alfa+Romeo+vale+tre+miliardi+di+euro

Malgrado le assicurazione del gruppo Fiat, le trattative per la cessione del marchio del Biscione alla Volkswagen sarebbero già avviate

Entro il 2015 il gruppo Volkswagen investirà oltre 50 miliardi di euro con l'ambizioso obiettivo di diventare nel 2018 il primo costruttore di veicoli al mondo. Un'altra decina di miliardi sarà investita in Cina.

Nei piani del colosso tedesco dell'automobile ci sarebbe pure l'acquisizione del marchio Alfa Romeo, che permetterebbe di completare l'offerta di vetture sportive: il Biscione andrebbe quindi a coprire la classe media delle vetture sportive, tra la fascia bassa della Seat e quella "premium" dell'Audi.

La Volkswagen avrebbe anche stimato in tre miliardi di euro il valore del marchio italiano. Che, malgrado da decenni non produca più modelli "rivoluzionari", gode incredibilmente ancora di prestigio e di fascino. La cifra sarebbe in linea – tra 2.5 e i 3.5 miliardi – con quella calcolata da analisti specializzati in questo genere di valutazioni.

Il gruppo Volkswagen controlla già Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda e appunto Volkswagen; più la Porsche che è in fase di integrazione. Con l'Alfa Romeo diventerebbero nove.

Sergio Marchionne ha affermato, in occasione del salone dell'auto di Los Angeles, che si gli offrissero 20 miliardi di euro allora prenderebbe in esame l'offerta. Meno di un mese prima, l'amministratore delegato di Fiat e Chrysler aveva indicato, con una battuta, in 100 miliardi il valore di vendita.

A diffondere la notizia di un interesse della Fiat per la cessione dell'Alfa Romeo era stata, a metà novembre, la banca d'affari americana Morgan Stanley in una nota riservata inviata a grandi investitori e clienti della società.

Auto.it

[J-Gian]

3 miliardini è proprio quello a cui pensavo...

[Teknos]

3 miliardini è proprio quello a cui pensavo...

Fossi in marchionne non ci penserei nemmeno più di tanto...con quei soldi ti finanzi tanti progetti e ti toglio un peso.

Su un'altro sito (forse proprio della Borsa Valori) invece dicevano che Alfa valeva solo 400milioni perchè aveva venduto nell'ultimo anno 110mila auto contro le 330mila Volvo, che poi è stata venduta a 1,3miliardi...insomma hanno fatto 1,3diviso3=0,4 :lol:

Più che altro sottolineerei il fatto che per la prima volta si parla esplicitamente di TRATTATIVE GIA' AVVIATE

mah!

[Ospite]

Tra l'altro l'articolo parla di 50 miliardi di investimenti... In realtà sono 51.6 (cosa vuoi che siano 1.6 miliardi... ) più ulteriori 10 miliardi solo per la Cina....

[calatrava]

5 mil., e gliela butta dietro domani.

[J-Gian]

Facciamo colletta e lo aiutiamo?

[Felis]

Alfa tosta per tutti i gosti! Chi offre di più?

[calatrava]

Facciamo colletta e lo aiutiamo?

Credo bastino i primi 3 anni di sana gestione per metterci il delta di differenza......

[Marko80]

Comunque ipoteticamente nel Grupppone tedesco Alfa sarebbe un gradino sopra Seat e uno sotto Audi? Certo che aumenterebbe l'affollamento in modo incredibile, il mio timore in un ventaglio fitto di marchi è l'annaquamento dei medesimi che diventerebbero tutti troppo simili (che è già in parte una realtà, vedi Seat/Audi Exeo).

Io quasi quasi vendo Lancia al miglior offerente e con i soldi rilancio per bene Fiat e Alfa.

Secondo me la gestione di soli due marchi ben differenti sarebbe più semplice per Fiat visto che è proprio la gestione il suo problema, e una polarizzazione delle vendite quindi delle Alfa più Alfa che Fiat (per accontentare gli alfisti), e un contrasto maggiore col modello tedesco che propone gamme molto simili.

[Stefano73]

Ma sI:) su 51 miliardi 3 o anche 5 cosa vuoi che siano...più che altro sono quelli che devono metterci dentro dopo per fare dei raduni decenti per gli "alfisti":)

Penso e spero che entro ginevra 2011 venga data l notizia di alfa in ww....così il gruppo tedesco riempirà "il vuoto" (che io non vedo)nellA sua gamma "sportiva" tra la fascia bassa della Seat e quella "premium" dell'Audi....appena sopra audi ha porsche (che abbasserà ulteriormete la entry levl) e ancora più in alto lambo (senza contare bentley che non è nella gamma "sportiva")

Modificato 25 Novembre 2010 da Stefano73