Ti voglio dare la più superficiale e insensata delle risposte:

hai detto che vuoi tenere l'auto anche 10 anni?

Beh, con la Delta o la Giulietta tra dieci anni avrai ancora il tuo perchè, ma con una Seat? 'nzomma.... Poi va a gusti.

Io considererei pure la Golf 1.4 120 cv col cambio automatico: spendi relativamente poco e di assicurazione e di bollo.

Va un po' a gusti, alla fine come meccanica con la Leon sei pur sempre in VW, tuttavia trovo insensato prenderla diesel con quel chilometraggio annuo. Quanti km fai ogni giorno prima di spegnerla?

Considera che se fai pochi km, per quanto nei diesel più recenti il fenomeno sia forse meno frequente, non è improbabile aver problemi d'intasamento del filtro antiparticolato DPF che non riesce a portar a termine le rigenerazioni... E peggio ancora se le rigenerazioni interrotte per brevità del percorso dovessero portare ad un problema di diluizione dell'olio motore, a causa delle post iniezioni di gasolio.

Piuttosto seguirei il consiglio di gladio: da valutare se prenderla con il 1.4 benzina da 122 CV e cambio DSG... Imho quadratura del cerchio, ottime prestazioni, buon piacere di guida, costi di mantenimento accessibili e se cercavi anche comfort (visto le 2 auto che avevi preso in considerazione inizialmente...) ti considererei di sceglierla con il marchio VW anziché Seat, dunque una Golf anziché una Leon

-Impostato da J-GIAN-

"Va un po' a gusti, alla fine come meccanica con la Leon sei pur sempre in VW, tuttavia trovo insensato prenderla diesel con quel chilometraggio annuo. Quanti km fai ogni giorno prima di spegnerla?"

Cmq il mio chilometraggio varia di giorno in giorno, a volte percorro circa 100km, altre volte 150-170km, ci sono anche volte che ne faccio addirittura 50-60km.

Per cui non ho un chilometraggio costante, anche perché come citato in altri post sono un ragazzo a cui piace molto circolare, non tutti i giorni ma quasi, in auto, ed ho un auto piccolissima figuratevi con un auto nuova e piuttosto grossa (inizierei anche a fare dei viaggetti, ciò che con la mia attuale auto non ho mai fatto e potuto fare).. jhoseph23

La Delta è molto meno stancante dell'Astra, ha un muso davvero aggressivo ed elegante!

Ciao ragazzi volevo sapere un informazione a riguardo di delta so di avervi già assillato abbastanza ma ho bisogno di avere tutte le info al completo:pen:.

-So che sulla delta c'è la possibilità di impostare per un tempo deciso da noi, l'accensione automatica dei fari nel momento in cui chiudiamo l'auto.

La domanda è questa: c'è la possibilità di far installare una centralina per il "coming home"(accensione automatica delle luci all'apertura dell'auto)??

-Volevo sapere poi, se c'è la possibilità comunque di far installare magari da un tecnico o da un elettrauto un dispositivo che consenta di far leggere i dvd all'istant nav??

-Volevo chiedervi inoltre acquistando un 1.6 mjet 120cv, è possibile far rimappare l'auto almeno di qualche altro cavallo?? se SI mi potreste indicare quali sono le possibili rimappature ( intendo quali sono le possibili potenze/cavalli che potrei far inserire)??

Grazie a tutti coloro vorranno dare il loro contributo nel rispondere a codeste domande...jhoseph23:agree:

-So che sulla delta c'è la possibilità di impostare per un tempo deciso da noi, l'accensione automatica dei fari nel momento in cui chiudiamo l'auto.

Automatica no, ma tirando la leva degli abbaglianti accenderai gli anabbaglianti a motore spento: ogni colpo di leva corrisponde ad un incremento di 30 s del tempo di accensione luci.

La domanda è questa: c'è la possibilità di far installare una centralina per il "coming home"(accensione automatica delle luci all'apertura dell'auto)??

Installare aggeggi simili (ammesso esistano) è assolutamente sconsigliato, specie se non vuoi aver problemi di garanzia o malfunzionamenti vari. Circa la presenza di serie della funzione non ti so dire, so che su Giulietta c'è, presumo vi sia anche su Delta.

-Volevo sapere poi, se c'è la possibilità comunque di far installare magari da un tecnico o da un elettrauto un dispositivo che consenta di far leggere i dvd all'istant nav??

Direi di no.

-Volevo chiedervi inoltre acquistando un 1.6 mjet 120cv, è possibile far rimappare l'auto almeno di qualche altro cavallo?? se SI mi potreste indicare quali sono le possibili rimappature ( intendo quali sono le possibili potenze/cavalli che potrei far inserire)??

Se hai letto il regolamento di Autopareri (se non lo hai fatto t'invito a farlo subito onde evitare spiacevoli richiami e/o sanzioni), avrai notato come l'art 1.10 vieti di trattare questo argomento.

Più che vietarlo come argomento in sè, Autopareri prende (e v'invita a prendere) le distanze da qualsiasi forma di elaborazione illegale: oltre ad essere vietate dalla legge perché di fatto si tratta di frodi (con conseguenti problemi anche di natura assicurativa: es. se fai un incidente le compagnie assicurative potrebbero rivalersi su di te) può anche essere dannosa per la meccanica dell'auto, talvolta non dimensionata per per potenze superiori a quelle di progetto. Non fatevi abbagliare da quanto possono dirvi gli eleboratori e "professionisti" del tuning... Loro devono guadagnare, come tutti i lavoratori.

Va da sè, che se si desidera un'auto più potente è bene pensarci prima e scegliere un modello più potente o meglio adatto alle proprie esigenze... Si risparmia in problemi successivi e quindi anche soldi...

Grazie mille J-GIAN premetto che era solo pura curiosità la domanda inerente al rimappamento, non è mia intenzione, volevo solo avere delle risposte se tutto ciò fosse legale.

Saluti....jhoseph23:)

Allora ho riletto tutti i tuoi post e devo dire che sei mooooolto indeciso sulla scelta...... Visto che hai detto che sei un GIOVANE, io ti sconsiglierei vivamente la Lancia Delta, la vedo come un auto da signore già di una certa età, io fossi in te andrei di o Di Astra o di Giulietta, sono due auto appena uscite, ci guadagnarai nel tempo con la valuta, e lascerei perdere le oramai "vecchie" Leon, Golf, A3 e via dicendo.

Tra poco usciranno i nuovi modelli, e ti ritroveresti con un auto già vecchia, e con una perdita non indifferente sulla valuta.

Per quanto riguarda la motorizzazione io andrei di benza, 18000 km annui per un benza vanno benissimo, e come ti ha detto J-Gian con i nuovi diesel avresti solo problemi con quel chilometraggio troppo basso, per via del d.pf. e delle sue rigenerazioni, pagheristi più di assicurazione e evresti maggiori costi con tagliandi e robe varie.

Io ho la nuova Astra 1.4 turbo benza, a parte qualche problemino di gioventù posso dirti che è una macchina stupenda, ora si è slegata per benino e anche come consumi sono abbastanza soddisfatto.

Ha la funzione che vuoi per quanto riguarda l'accensione dei fari quando apri la vettura, e in più se prendi il dvd800navi puoi acquistare in A.M un dispositivo per far leggere i dvd.

La Giulietta, ugualmente ha dei motori validissimi, anche se a me personalmente non piace il frontale, e gli interni, l'Astra è molto più rifinita e costa meno. Io l'ho pagata 20.000 euro con un sacco di optional di serie, cosa che se avrei voluto sulla Giulietta avrei dovuto sborsare la belezza di 25/26000 euro.

A te la scelta, di due giovanili e ottime auto.

La Delta ha una vita commerciale ancora breve. Esce di produzione a fine 2012 (fonte: piano Lancia 2010)

Quindi se la tua intenzione è di tenerla a lungo, puoi tenere in considerazione la Delta, altrimenti guarda altrove. Tieni conto che già ora la Delta non gode di ottime quotazioni nel mercato dell'usato...a questo punto conviene prendere una Bravo nuova a prezzo stracciato, tanto sono la stessa auto.

Io ho la nuova Astra 1.4 turbo benza, a parte qualche problemino di gioventù posso dirti che è una macchina stupenda, ora si è slegata per benino e anche come consumi sono abbastanza soddisfatto.

OT è un vero piacere leggerti (abbastanza) soddisfatto anche qui (oltre che sul forum dedicato specificamente all'Astra J) FINE OT