Penso che con una Mini Countryman risolverebbe tutti 'sti problemi di abitabilità! Ma certo non quelli di tasca....

Ma comprerebbe un'altra macchina rispetto a Mini/A1 e cinquino, almeno IMHO.

Visto che scende da una A3, io darei uno sguardo sulla Scirocco o la Megane GT pur non risolvendo di molto il problema abitabilità, per cui credo che la quadratura del cerchio sia una bella Polo GTI.

Io mi indirizzerei verso la 500, abarth.

potresti guardare, come ti hanno già suggerito, una Alfa Romeo Mito, o 135cv o 170cv, la trovo molto sportiva!

per quanto riguarda la A1 non mi esprimo

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Saranno impressioni. Sarà che sono un po' alto' date=' ma io con le gambe nella 500 non ci sto (con il sedile regolato alla mia altezza), e se ci sto le devo allargare manco fossi una ragazza di facili costumi!! Mentre sulla A1 ci stanno (che poi non è che bisogna appoggiare l'orecchio alla spalla, vedi questo da 2:30

).

Poi come volete, allora mi allineo al vostro pensiero. Ci sto anche io comodamente sulla 500, non considerate i post precedenti.

Ah dimenticavo, la A1 è un cesso, non considerarla.

No vabbè....è CHIARO che se mi metto io alla guida e SEMPRE IO vado dietro a me stesso () il problema si pone..... ma Se il concetto è di caricare ogni qualvolta 4 marcantoni di quasi 90 kg e quasi 1,90, allora si stanno considerando le auto sbagliate a prescindere.

Ognuno riporta il suo pensiero/esperienza, ritengo con la massima onestà e serietà.......non credo che sia necessario alludere a chissà quale complotto o mistificazione della "realtà"!

Tornando in argomento, se la A1 avesse anche solo poco più spazio della 500 che è decisamente più piccola e palesemente un segmento inferiore.....beh....già di suo sarebbe una bestialità, imho.

cosi a me piace molto.....

Anzi azzarderei anche le scritte in grigio .....

Toh, quella che vendono a un isolato da me!

Non ho capito, ma al nostro amico i posti dietro servono sempre oppure sporadicamente?

No vabbè....è CHIARO che se mi metto io alla guida e SEMPRE IO vado dietro a me stesso () il problema si pone..... ma Se il concetto è di caricare ogni qualvolta 4 marcantoni di quasi 90 kg e quasi 1,90, allora si stanno considerando le auto sbagliate a prescindere.

Ognuno riporta il suo pensiero/esperienza, ritengo con la massima onestà e serietà.......non credo che sia necessario alludere a chissà quale complotto o mistificazione della "realtà"!

Tornando in argomento, se la A1 avesse anche solo poco più spazio della 500 che è decisamente più piccola e palesemente un segmento inferiore.....beh....già di suo sarebbe una bestialità, imho.

Cmq davanti A1 è un auto che ha una sensazione di spazio "normale" e non da macchinetta....500 no

Dietro tutte e 2 scomode a differenza di mito ad esempio.

Modificato 25 Marzo 201114 anni fa da Stefano73

No vabbè....è CHIARO che se mi metto io alla guida e SEMPRE IO vado dietro a me stesso () il problema si pone..... ma Se il concetto è di caricare ogni qualvolta 4 marcantoni di quasi 90 kg e quasi 1,90, allora si stanno considerando le auto sbagliate a prescindere.

Ognuno riporta il suo pensiero/esperienza, ritengo con la massima onestà e serietà.......non credo che sia necessario alludere a chissà quale complotto o mistificazione della "realtà"!

Tornando in argomento, se la A1 avesse anche solo poco più spazio della 500 che è decisamente più piccola e palesemente un segmento inferiore.....beh....già di suo sarebbe una bestialità, imho.

Ovviamente... sono d'accordo che nè la A1 nè la 500 (nè le altre) non siano le auto adatte. Non è che la A1 sia una rolls. Però mi siedo un po' più a destra e via, con l'altra non si bloccava il sedile anteriore. In ogni caso domani riproverò, giusto per romperere un po' il pazzo ai venditori (se lo meritano, visto che non sono mai gentili).

A1 da evitare, rapporto prezzo/qualità a dir poco irritante

e non è neanche tutta sta qualità, a quel punto meglio MiTo

le altre dove prendi prendi bene, mi piacciono tutte e due

Cmq davanti A1 è un auto che ha spazio normale....500 no

Dietro tutte e 2 scomode a differenza di mito ad esempio.

Non ho mica capito....che intendi per "normale"???

Io, se vogliamo, l'unico problema "fastidioso" che trovo sulla mia 500 è stando al posto del passeggero, l'interferenza degli "stinchi" con il bordo inferiore del vano portaoggetti, che è particolarmente "acuminato".... per cui mi obbliga a far fare un ulteriore scatto indietro al sedile per non interferire con il medesimo.

Ma ribadisco che parlando di una segmento "A", persino "particolare" e caratterizzata esteticamente, il risultato è assolutamente degno, anzi......

Non ho mica capito....che intendi per "normale"???

Io, se vogliamo, l'unico problema "fastidioso" che trovo sulla mia 500 è stando al posto del passeggero, l'interferenza degli "stinchi" con il bordo inferiore del vano portaoggetti, che è particolarmente "acuminato".... per cui mi obbliga a far fare un ulteriore scatto indietro al sedile per non interferire con il medesimo.

Ma ribadisco che parlando di una segmento "A", persino "particolare" e caratterizzata esteticamente, il risultato è assolutamente degno, anzi......

Io sono 173 e ormai non peso nemmeno 60kg...si va più forte:lol::lol: infatti gli ottimi sedili di giulietta li trovo un pò troppo grandi per me, però un auto come la 500 (e secondo me anche nuova ysilon) seduti in 2 ai sedili anteriori mi da una sensazione di costretto e piccolo...sulla a1 come del resto su tutte la segmento B questa sensazione non ce l'ho.

Non ho mica capito....che intendi per "normale"???

Io, se vogliamo, l'unico problema "fastidioso" che trovo sulla mia 500 è stando al posto del passeggero, l'interferenza degli "stinchi" con il bordo inferiore del vano portaoggetti, che è particolarmente "acuminato".... per cui mi obbliga a far fare un ulteriore scatto indietro al sedile per non interferire con il medesimo.

Ma ribadisco che parlando di una segmento "A", persino "particolare" e caratterizzata esteticamente, il risultato è assolutamente degno, anzi......

Io sono 173 e ormai non peso nemmeno 60kg...si va più forte:lol::lol: infatti gli ottimi sedili di giulietta li trovo un pò troppo grandi per me, però un auto come la 500 (e secondo me anche nuova ysilon) seduti in 2 ai sedili anteriori mi da una sensazione di costretto e piccolo...sulla a1 come del resto su tutte la segmento B questa sensazione non ce l'ho.

Credo che quello di cui parla Stefano possa essere fatto risalire a due elementi.

1) 500 è relativamente stretta davanti. La cosa è furbamente attenuata dai pannelli porta piatti e piuttosto sottili, ma rimane il rischio che due persone di spalle larghe sedute davanti si arrivino a sfiorare con le braccia.

2) la plancia forma un muro abbastanza alto davanti a conducente e passeggero (attenuata un po' dalla fascia verniciata), la penisola dove c'è alloggiato il cambio sembra rubare altro spazio vitale al passeggero (anche se poi non lo fa davvero) e i pannelli porta, essendoci la vetratura abbastanza alta, sono anch'essi alti. Il tutto può dare una sensazione di maggiore oppressione e di minore spazio a disposizione.