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Featured Replies

Inviato

Comunque ragazzi ,qui a Milano

è un'esplosione di Ypsilon...una cosa impressionanate

questo mese di Gennaio credo che sia stata la svolta a Milano

per la Lancia

se BMPV riesce a differenziarsi dall'Idea credo che qui

avrà molto ma molto successo.

Nb:La Delta 2 serie per me è stata una gran auto ...era su due binari

ed era silenziosissima..ho sempre viaggiato bene ,è stato un errore

non fare un Restyling sul posteriore e mantenerla in vendita.

  • Risposte 39
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I più attivi nella discussione

Inviato

Beh lo stile non era dei migliori... sara' che io l'ho vista solo a dei vecchi e mai a ragazzi e quindi mi sono fatto una cattiva idea ma rispetto all'originale era proprio l'opposto...

La Ypsilon e' magnifica...e' un piacere vederla per strada.... non so se avete visto c'e' anche una pubblicita' di SanRemo 2004 con soggetto un ragazzo dentro una Ypsilon nera.... significa che fa tendenza (al contrario del festival :-D ) .

Cmq la HF se l'hanno modificata bene potrebbe essere uno spettacolo...... basta che non mettono solo un alettoncino e un paraurti piu' largo di 0,2 cm altrimenti mi incaxxo!!! :evil:

Inviato
Comunque ragazzi ,qui a Milano

è un'esplosione di Ypsilon...una cosa impressionanate

questo mese di Gennaio credo che sia stata la svolta a Milano

per la Lancia

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Inviato

Eh gia'.... poi se non sbaglio non c'era neanche la trazione integrale e motori degni di nota... era proprio un'altra auto!!! Perfortuna su nessuna Delta 2 ho visto la scritta Delta sul posteriore...almeno la gente non se ne' neanche accorta :lol:

Inviato
...Il 1.6 di derivazione TIPO soffrì molto dell'applicazione del cat, e passò da 86 a 76 Hp. Troppo pochi per una Lancia.

Concordo. Più in generale, direi che 76CV sono troppo pochi per una vettura di quella stazza... :roll:

Per conto mio la Delta II era certamente un'auto valida, ma ha pagato a livello commerciale per la sua linea anonima (tutto è soggettivo, chiaramente). E, come sta succedendo ora per la Lybra, non è stata supportata adeguatamente dalla casa madre... :roll:

Inviato
...Perfortuna su nessuna Delta 2 ho visto la scritta Delta sul posteriore...almeno la gente non se ne' neanche accorta :lol:

Eh sì...anche perchè sulla Delta II la scritta d'identificazione era posizionata lateralmente, dietro il passaruota, e prevedeva la lettera greca (come sulle Delta 1a serie fino al m.y. 1987) anzichè il nome scritto per esteso...

Inviato

blueyes ha scritto

... sara' che io l'ho vista solo a dei vecchi

scusami se mi permetto ma io avrei utilizzato

la frase "persone anziane"

non offenderti ,per il resto concordo su tutto con te.

CIAO

Inviato
blueyes ha scritto
... sara' che io l'ho vista solo a dei vecchi

scusami se mi permetto ma io avrei utilizzato

la frase "persone anziane"

non offenderti ,per il resto concordo su tutto con te.

CIAO

Scusa ma persone anziane non e' quello che intendevo :lol:

Data la mia eta' tendo a chiamare vecchi anche chi in realta' non lo e'.... intendevo persone sopra in 50 anni.... target che una delta non dovrebbe avere come principale...

Non si offendano i frequentatori del forum per quello che ho detto :wink:

Inviato

PS: avete notato che impèra il grigio??

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

Inviato
...:

PS: avete notato che impèra il grigio??

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