Cioè, ha la stessa abitabilità della 3 porte?

Visto che i problemi di abitabilità della A1 sono in altezza e qui non c'è il montante a rompere le scatole, cosa ci sarebbe di così disastroso?

Intanto i tedeschi continuano a sfornare con regolarità modelli su modelli, senza vaghe promesse.

La A1 brutta e sgraziata quanto ha venduto in questo anno in Europa rispetto la berlinetta del NCN e alla berlinetta inglese made in bavaria?

Visto che i problemi di abitabilità della A1 sono in altezza e qui non c'è il montante a rompere le scatole' date=' cosa ci sarebbe di così disastroso? [/quote']

Che i problemi di abitabilità non sono solo in altezza.

La tre porte è poco più spaziosa di 500 e Mini.

Spero che sulla Sportback ci sia un migliore uso degli spazi.

Che i problemi di abitabilità non sono solo in altezza.

La tre porte è poco più spaziosa di 500 e Mini.

Spero che sulla Sportback ci sia un migliore uso degli spazi.

Io come seduta posteriore non ho trovato troppa differenza con la mito. Ci saranno 5 cm in meno per le ginocchia a dir tanto! Ma la mito è anche più grossa!

Intanto i tedeschi continuano a sfornare con regolarità modelli su modelli, senza vaghe promesse.

La A1 brutta e sgraziata quanto ha venduto in questo anno in Europa rispetto la berlinetta del NCN e alla berlinetta inglese made in bavaria?

A sentire audi sono soddisfattissimi, a sentire riviste tedesche le vendite sono un po' più basse delle aspettative. Comunque ne hanno prodotte 100.000, tenuto conto della linea non particolarmente accattivante, del prezzo alto e dell'abitabilità inferiore alla polo e all'ibiza, non credo sia un risultato malvagio, anzi.

La 5 porte sicuramente darà una grossa mano. Sentendo un venditore audi delle mie parti (l'unico che si degna di rivolgere la parola ai clienti.. sarà che frequentiamo lo stesso bar) comunque loro si aspettavano di più. In pratica quelli che entrano per vederla o non la pigliano o dirottano su di un'a3 che alla fine porti via con cifre non troppo diverse. Infatti ha ancora qualche km e le due che aveva in presentazione (e ci credo, glie ne hanno spedita una completamente azzurro mutanda, puoi venderla solo a un daltonico..)

Dentro in effetti, soprattutto dietro è veramente piccolina. Io dirotterei su polo che come linea è più riuscita e che mi pare anche più abitabile.

argentina autoblog

Ma.. non è un'A1 3 porte? Cioè.. quella porta mi sembra decisamente finta..

Ma.. non è un'A1 3 porte? Cioè.. quella porta mi sembra decisamente finta..

A occhio la porta anteriore sembra più corta e il finestrino posteriore più ampio, ma potrebbe anche essere una questione di angolazione... anche il montante B sembra più spesso.

Farla uguale no, eh?

E' la prima volta che metto piede in questo topic e che vedo il concept dell'A1 SB..il posteriore nello specifico...beh, io ci vedo molta Subaru Impreza

Modificato 10 Agosto 201114 anni fa da maxtor

in effetti son brutte uguali