Come gestione si', ma all'acquisto ti costa la meta'

Non mi pare che il Freemont costi la metà di una C5 o di un' Insignia...

25 kilo neuri con interni in pelle? se si' allora mi sono sbagliato sui listini,

E' molto vero.

Insignia configurata al volo mi e' uscita 33kilo neuri. Freemont era in offerta a 25.

Ci ballano 8kilo euri, ma pensavo di piu' a dire il vero.

Pero' sono sempre 8kili di euri, hai voglia a riprenderli coi costi di gestione..

Un attimo

Il Freemont 140cv Urban SENZA pelle viene (di listino) oltre 27mila €, è stata in offerta a 25mila con la pelle per qualche mese (ora si paga a parte).

Un'Insignia 130cv Cosmo viene circa 30mila € di listino...per gli sconti non saprei, io ho letto buone offerte dai conce qui in zona..sicuramente applicano ottime condizioni alle aziende, agli agenti di commercio e così via...

Se parliamo di promozioni ufficiali conosco la Laguna che è in offerta a circa 25mila € (forse 25900) con 150cv, il navigatore, i cerchi da 18 e il telaio con le 4ruote sterzanti

Per carità, il Freemont è a buon mercato ma in fin dei conti non costa meno (o tanto meno) di una normale sw generalista...

...Nel suo piccolo imho il fenomeno freemonto è emblematico

oggi mi sono fermato a bere un caffè e c'era una 508SW bianca...un bananone enorme.....assurda.....

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Modificato 3 Febbraio 201213 anni fa da Stefano73

oh, il concetto di "estensione di casa" me lo spiegò un jappano parlando delle varie scatole in vendita laggiù.....