ma dietro è troppo MINI! ma perché?

Nelle prima foto non mi convinceva la forma del faro anteriore... Ma in queste foto lo trovo azzeccato al 100%, nella vista frontale la rende più cattiva. A volerle proprio trovare un difetto i fari posteriori troppo larghi, ma rimane comunque davvero una delle auto più riuscite di tutto il gruppo, imho

Strade invase fra 3, 2,1...

fermo restando che il posteriore è terribile, io farei subito subito la versione Abarth. così come GLA ha AMG e Juke ha R. giusto per immagine!

per me peggiora rispetto alla maquette della presentazione, fari inutilmente incazzati davanti e giganti e stile mini dietro, ma se vende la 500L venderà pure questo

Mi piace tranne dietro, ha qualcosa di piatto e poco riuscito tipo gla

Fari anteriori con un deja-vù serie 1, fari posteriori troppo grandi e simili a quelli della Mini, portatarga troppo largo e con gli estremi all'insù invece che all'ingiù. Dettagli, per carità, ma per me stonano. Quasi come l'aver voluto a tutti i costi mettere il logo Fiat, il portatarga e l'indicazione del modello in uno spazio così piccolo. Non male, ma io preferisco il Juke (pre-restyling).

el Nino

bellissima, il giorno e la notte rispetto alla 500L..

Scherzi a parte, mi vergogno ma mi schiero dalla parte di Matteo a sto giro. Mi spiego:

Per me renegade stilisticamente è brutto, questa invece ha tutte le sue cosine a posto, ma trattandosi di suv piccoli, preferisco il giocattolone un po' sgraziato ma con molto carattere (rigorosamente arancio o verdone o grigio pastello) alla 5centona off road molto elegantina.

Per me questo genere di auto è una variante un po' cazzona alla solita berlina segmento C, quindi giocattolosa per giocattolosa preferirei forse il jeppino, che tra l'altro dal vivo ha un bel culetto.

Logico che poi dovrei andare in giro vestito cosi:

visto che dal conce te la consegnano così:

La 5oox invece la vedrei bene con questa livrea:

Imho il bicolore ci sta.

bella, piacevole, molto alla moda. Per le critiche ai fari posteriori io aspetterei di vederla dal vivo unica possibilità di valutare realmente le proporzioni. Comunque FCA fa bene a puntare sullo stile 500 al di la di tutte le critiche. Questa estate ho fatto un giro in varie capitali nordiche, Stoccolma, Copenhagen, Tallin, Amsterdam etc etc. L'unica Fiat visibile e in quantità sorprendenti era la 500 in versione cabrio poi. Ne trovavi ad ogni angolo di strada. Per non parlare di Amburgo zeppa di 500 sempre cabrio. Da ciò mi pare ovvia la scelta di Fiat di ricalcarne gli stilemi. (in fondo quanto fanno i tedeschi: fanno un modello con uno stile che piace e su questo costruiscono una gamma completa, aggiungendo/togliendo cm etc etc).