Intanto sotto spunta l'ennesimo carry-over per retro e retronebbia...

gli stessi della viper

gli stessi della viper

Son quelli della Delta

(ma se ne era già parlato )

era una battuta, ma non capisci nulla!!!!

le stanno testando senza estrattore, quindi questo non avrà funzione aerodinamiche importanti (leggasi non ci saranno altezze rasoterra ne avrà scopo attivo).

Di sicuro un'auto così compatta, con lo sbalzo posteriore corto, non può avere lo spazio per un estrattore efficace.

Non lo dico come critica; è evidente che un'auto così corta è più orientata all'agilità che all'aerodinamica (ergo, paradossalmente non si può immaginare l'aerodinamica di una Gruppo C in quattro metri di auto ).

Non è detto. Quelle sono le vetture che macinano km su strada per la verifica dell'affidabilità, anche se manca il diffusore non succede nulla. L'importante è che ci sia su quelle utilizzate per i test di handling e ad alta velocità. In quella fotografata dentro a Mirafiori il diffusore c'era, comunque.

Ecco una 4C fotografata questa mattina dalle parti di Settimo Torinese sulla A4. Stava procedendo pianissimo (circa 70 km/h) tanto che nel fotografarla rischiavo di tamponarla...

I fari davanti non li ho fotografati ma confermo che erano dei poliellissoidali senza carenatura (molto luminosi, direi xeno)

Modificato 3 Gennaio 201312 anni fa da sydbarrett

Ecco una 4C fotografata questa mattina dalle parti di Settimo Torinese sulla A4. Stava procedendo pianissimo (circa 70 km/h) tanto che nel fotografarla rischiavo di tamponarla...

I fari davanti non li ho fotografati ma confermo che erano dei poliellissoidali senza carenatura (molto luminosi, direi xeno)

Ti consiglio di marchiarla

Io ti consiglio di cambiare il vetro!