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Multipla 2004


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Ciao a tutti,

volevo confermarvi che è esattamente la vettura che ho visto a Mirafiori...dello stesso colore, tra l'altro.

Dal vivo è meno bella che in foto, tra l'altro è infelice la scelta dei telaini porte e del montante centrale verniciati in tinta; infatti il Centro Stile si era opposto (voleva fare i telaini ed il montante NERI, come le serie ante 2003, che alleggerisce l'insieme perchè in nero opaco si integrano con i cristalli scuri), ma ha prevalso la linea del contenimento dei costi, come sempre - purtroppo. Anche i paracolpi verniciati costano meno, ma non sono male. A mio avviso, anche la maniglie delle portiere avrebbero dovuto essere verniciate, avendo scelto la strada della tinta integrale. Grande risparmio anche sui paraurti che sono più semplici, non hanno più i rostri in plastica nera che preservavano la vernice nei piccoli urti di accostamento.

Anche i fari anteriori costituiscono un grande risparmio perchè sostituiscono i 6 gruppi ottici ( più i due indicatori di direz.) separati della vecchia serie. Personalmente avrei preferito i fendinebbia ancora integrati nei paraurti.

Dalle foto del posteriore potete notare come siano scomparsi i sensori di parcheggio che verranno offerti a pagamento (adesso sulla ELX sono di serie).

All'interno tutto uguale a parte i nuovi tessuti per le sellerie, e motori, almeno all'inizio uguali alla serie precedente.

E POI, ORRORE, FRENI A TAMBURO SULLE RUOTE POSTERIORI (la mia ha 4 dischi!!).

Mio modesto parere: potevano impegnarsi di più, soprattutto con riferimento all'interno ed alla meccanica...questa vettura continuerà a vendere poco (e mi dispiace).

Dopo due Multipla che mi hanno soddisfatto, non la comprerei, se non esce col Multijet da 140 cv.

Ciao a tutti.

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