A livello di prestazioni siamo lì tra MiTo e Ypsilon.

Entrambe si muovono senza fatica e nessuna delle due brilla.

Per Punto invece ci vuole il 1.4.

Io sono di parte per MiTo, ma cercherei una Distinctive 78 CV. Anzi, io cercherei una T-Jet 120 CV Distinctive, ma vabbé.

Le ragazze però generalmente apprezzano la guida alta e forse la Ypsilon è più adatta.

5oo e Panda le avete escluse per qualche motivo in particolare?

A livello di prestazioni siamo lì tra MiTo e Ypsilon.

Entrambe si muovono senza fatica e nessuna delle due brilla.

Per Punto invece ci vuole il 1.4.

Io sono di parte per MiTo, ma cercherei una Distinctive 78 CV. Anzi, io cercherei una T-Jet 120 CV Distinctive, ma vabbé.

Le ragazze però generalmente apprezzano la guida alta e forse la Ypsilon è più adatta.

5oo e Panda le avete escluse per qualche motivo in particolare?

ciao! la 500 l'abbiamo esclusa perchè... l'ho gia avuta io!!!!! pensavamo quindi di prendere un altro modello di auto... la panda siamo andati a vederla, ma esteticamente l'abbiamo scartata (piu lei che io... a me esteticamente piace, pero avevo la sensazione che al lato guida fosse piu "stretta" sia della 500 sia della new ypsilon, anche se non sò se effettivamente ha meno spazio o è stata una mia errata sensazione)

Modificato 28 Agosto 201213 anni fa da disperauto87

io ho una new ypsilon 1.2 69 cv su cui ho montato l' impianto gpl e mi ci trovo benissimo, e ti consiglio quindi questa tra le 4 che proponi

Voto anche io ypsilon,prestazionalmente sufficiente,motore affidabile,anche a gpl,poi la vedo bene per una ragazza....la mito con quel motore,non mi ispira molto,ci vorrebbe qualcosa in più sotto un'alfa:mrgreen: e cmq la vedo meno adatta ad una ragazza(parere personale)....il 120 cv a gpl sarebbe ottimo come compromesso,ma non mi ispira molto l'affidabilità di quel motore convertito a gpl...

Voto anche io ypsilon,prestazionalmente sufficiente,motore affidabile,anche a gpl,poi la vedo bene per una ragazza....la mito con quel motore,non mi ispira molto,ci vorrebbe qualcosa in più sotto un'alfa:mrgreen: e cmq la vedo meno adatta ad una ragazza(parere personale)....il 120 cv a gpl sarebbe ottimo come compromesso,ma non mi ispira molto l'affidabilità di quel motore convertito a gpl...

oltre a non ispirare, costa anche troppo :P:P oltre i 11mila non si va (o meglio 12 compreso impianto)

considerazioni sparse...

- la mito a gpl col motore 120 cv, secondo me consumicchia un po tanto, tanto risparmio non ce lo vedo con questo motore a gpl

- la ypsilon è sicuramente la piu femminile... ma alla mia ragazza piace egualmente la mito!

- la mito per neopatentati 70 cv secondo voi andrebbe leggermente meglio/peggio/uguale alla ypsilon?

- la punto evo la scarto ? immagino sia quella che pesa di piu

Modificato 28 Agosto 201213 anni fa da disperauto87

oltre a non ispirare, costa anche troppo :P:P oltre i 11mila non si va (o meglio 12 compreso impianto)

considerazioni sparse...

- la mito a gpl col motore 120 cv, secondo me consumicchia un po tanto, tanto risparmio non ce lo vedo con questo motore a gpl

- la ypsilon è sicuramente la piu femminile... ma alla mia ragazza piace egualmente la mito!

- la mito per neopatentati 70 cv secondo voi andrebbe leggermente meglio/peggio/uguale alla ypsilon?

Circa uguale...

oltre a non ispirare, costa anche troppo :P:P oltre i 11mila non si va (o meglio 12 compreso impianto)

considerazioni sparse...

- la mito a gpl col motore 120 cv, secondo me consumicchia un po tanto, tanto risparmio non ce lo vedo con questo motore a gpl

- la ypsilon è sicuramente la piu femminile... ma alla mia ragazza piace egualmente la mito!

- la mito per neopatentati 70 cv secondo voi andrebbe leggermente meglio/peggio/uguale alla ypsilon?

- la punto evo la scarto ? immagino sia quella che pesa di piu

Non c'è molta differenza di consumi tra i vari 1.4 della MiTo, dalla 70 CV alla Quadrifoglio Verde: sono tutte nel range dei 13-15 km/l. Con il GPL stenti a percepire la differenza.

Il prezzo di acquisto, quello cambia parecchio.

Però se non ha particolare interesse per la brillantezza del motore non vale la pena.

escludendo il 1.2 si va a gusti, da valutare poi l'abitabilità. a me piace la mito ma forse la ypsilon è più versatile

Rispetto a MiTo, Ypsilon ha la praticità delle 5 porte ed una ventina di cm in meno che possono risultare determinanti nel parcheggio.

Per il resto, come abitabilità posteriore sono equivalenti e l'Alfa ha un po' più bagagliaio (la soglia di carico alta è un limite relativo se non carica spesso oggetti ingombranti).

Anche come maneggevolezza non c'è grande differenza (purché si tenga il selettore in N) e la posizione di guida è più alta di quanto vorrebbe chi compra una sportivetta compatta.

Insomma, alla fine il successo tra il pubblico femminile è più che motivato da scelte votate alla praticità.