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Acquisto prima auto..indecisione assoluta


Brain84

Domanda

Buonasera a tutti esperti di auto :D

Sono un libero professionista con partita iva ed entro la prossima settimana vorrei ordinare la mia prima auto..ho 3 auto sulle quali optare ma per le quali nutro indecisioni perchè a mio avviso sono tutte e 3 ottime

- il mio primo amore è stata la Polo Diesel 1.2 TDI Comfortline

- Kia Rio 1.1 CRDI da 75cv

- La nuovissima Renault Clio Wave 1.2 75cv

Detto che il mio budget oscilla sui 13.500 euro ma posso spingermi fino anche 14.000 mi direte che per la Polo e Clio sto fuori budget. Per quanto riguarda la Polo dovrei sentire domani un concessionario che mi fa un bello sconto concessionario e mi darebbe la comfortline per 13.500/14.000 euro.

La Kia a livello economico ci sto dentro tranquillamente

La clio mi piace così tanto che sarei disposto a scendere sulla benzina ma non riesco ad avere i consumi dei clienti forse perchè troppo nuova..

Calcolate che faccio sui 12/15 mila km all'anno quindi potete anche farmi cambiare idea sulla scelta del diesel e farmi propendere al benzina :D

Non so veramente quale scegliere, vi dico che abito in provincia d Venezia quindi pianura e dovrei spesso districarmi all'interno del traffico di Mestre.

Grazie!!

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Quanto costa in più il diesel?

In urbano il diesel lavora piuttosto male: frequenti accendi/spegni, avviamenti a freddo e continue variazioni di regime non solo sono decisamente avversi al diesel in termini di rendimento, ma sono anche contesti in cui il turbocompressore diventa un elemento delicato.

Complessivamente non è che col 1.5 dCi camminerai gratis, ma neanhe farai 20 km/l di media: un mio amico col vecchio modello e quel motore sta sui 15 km/l di media nel misto con prevalenza urbano; col benzina credo staresti sui 12,5 con percorrenze analoghe.

In extraurbano invece dovresti avvicinarti ai 20 con la diesel ed ai 15 col benzina. Complessivamente dovresti avere un risparmio di carburante sui 450 €/10000 km.

Da valutare l'aggravio di costo assicurativo sul diesel (la cui entità dipende molto dalla classe in cui sei e dalla compagnia), mentre i costi di manutenzione (in particolare tagliandi e ricambi) sono più cari sul dCi.

Complessivamente il risparmio nei costi complessivi di gestione c'è, ma non è così eclatante e di conseguenza il payback è abbastanza lungo.

Tutto questo senza considerare i possibili problemi al DPF, che sono funzione della distribuzione delle tue percorrenze ad andature veloci e costanti (tipicamente autostrada ed extraurbano veloce).

E' chiaro che se cominci a fare parecchia autostrada allontani i problemi del filtro e ti sposti in contesti (alte velocità e regimi costanti) in cui il diesel ha davvero un rendimento molto più alto del benzina.

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Grazie mille! Anche tu hai sentito dei problemi legati al motore 75cv benzina della vecchia clio benzina? O dici che devo star tranquillo e andare sul benzina tenendo nel conto di gasarla entro un paio d'anni?

Comunque la differenza di prezzo dal benzina al diesel è di 1.650 euro

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Le tabelle del costo chilometrico... :muro:

Io non mi ci ritrovo proprio: non capisco se sono troppo superficiali i calcoli che faccio di solito o troppo approfonditi quelli. :)

Tengono in conto della svalutazione con un ammortamento che per un privato è esageratamente corto. :|

Ad ogni modo colgo l'occasione per uno spunto: con la nuova legge per i neopantetati, le benzina al di sotto dei 55 kW/t si sono rivalutate nel mercato dell'usato.

La Clio 75 CV potrebbe essere tra queste.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Con un auto da rottamare la nuova Clio si può portare a casa con 3mila € di sconto*** Che prezzo ti hanno fatto?

Comunque la Wave + Wave Pack è già molto completa pur essendo la base: clima, radio bluetooth, cruise control, fendinebbia, 6 airbag, retrovisori e maniglie in tinta... gli manca solo il sedile regolabile in altezza.

***quindi una Energy TCE, che viene 15.900€, starebbe alla grande nel tuo budget.

Modificato da Teknos
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Dati tratti dalle tabelle ACI ( Clio 1.2 benzina 75 Cv Vs. Clio 1.5 Dci 85 Cv

[TABLE=width: 278]

[TR]

[TD]Km anno[/TD]

[TD] Costo Km[/TD]

[TD]Km anno[/TD]

[TD] Costo Km[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]10000[/TD]

[TD] 0,52[/TD]

[TD]10000[/TD]

[TD] 0,54[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]20000[/TD]

[TD] 0,37[/TD]

[TD]20000[/TD]

[TD] 0,41[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]30000[/TD]

[TD] 0,32[/TD]

[TD]30000[/TD]

[TD] 0,36[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

20.000 Km x 0.04 Eur saving x Km = 800 Eur saving annuo

Se prevedi di tenere l'auto per più di 2 anni ( 800 x 2 ) ci guadagni, altrimenti non ti conviene

Beh l'auto prevedo di tenerla anche 5-6 anni sicuri :D

io con una media che potrebbe arrivare al massimo credo a 13.000 km l'anno alla fine conviene il 1.2 75cv vero?

Con un auto da rottamare la nuova Clio si può portare a casa con 3mila € di sconto*** Che prezzo ti hanno fatto?

Comunque la Wave + Wave Pack è già molto completa pur essendo la base: clima, radio bluetooth, cruise control, fendinebbia, 6 airbag, retrovisori e maniglie in tinta... gli manca solo il sedile regolabile in altezza.

***quindi una Energy TCE, che viene 15.900€, starebbe alla grande nel tuo budget.

Non ho da rottamare putroppo...il concessionario su una 1.1 75cv benzina wave+vernice bianca (225 euro) e ipt e sconto di 673 euro mi ha fatto 13.446 alla fine 13.400.

Su un'auto cosi nuova andare a scontare di più mi par difficile..secondo voi andando oggi posso premere per uno sconto ulteriore? quanto dite che posso chiedere?

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