la guzzi california di cui sono un grande appassionato e da sempre una delle moto più affascinanti mai prodotte al mondo.

questa nuovissima versione è molto moderna, sono contento che abbiano cambiato rotta adattando un concetto classico ad una nuova veste.

Saranno poi da vedere gli ordini della California, ma intanto i modelli V7 stanno andando tantissimo e a Mandello fanno fatica a stare dietro alle richieste.

Diciamo che l'inversione di tendenza "filosofica" del mercato, con l'abbandono o quasi delle "supersportive" sta favorendo quei marchi con un "Heritage" forte.... Puoi fare un ottima nuda, una cafè racer, una cruiser....ma se il marchio ha una storia sopra idealmente ha un appeal maggiore......

Ciò detto, di questa California mi piace tutto tranne i fari....l'anteriore con quelle "anse" laterali per i LED....ed il posteriore sdoppiato troppo futuribile su un parafango stile Vintage...... ciononostante, bentornata California!

La nuova California -soprattutto nella variante cruiser- è oggettivamente bellissima.

Sono d'accordo con voi: tale prodotto doveva arrivare anni fà.. Ma meglio tardi che mai: con una nuova gamma appetibile (vd. fra le altre Guzzi V9..) l'aquila potrebbe risalire la china, visto che -diciamo la verità- negli ultimi anni alcuni modelli "belli e buoni" sono stati molto oscurati da politiche sbagliate e dalla poca cura del blasone e del marketing..

Ti ho risposto qui: http://www.autopareri.com/forum/moto/39012-moto-guzzi-cos-l-aquila-voler-ancora-20.html#post27548352 per non generare un fuori tema.

Sarebbe bello, visto che alcuni di voi hanno visitato il salone , avere un pó di notizie sulle novitá presenti al salone e magari un paio di foto in piú

Ciò detto, di questa California mi piace tutto tranne i fari....l'anteriore con quelle "anse" laterali per i LED....ed il posteriore sdoppiato troppo futuribile su un parafango stile Vintage...... ciononostante, bentornata California!