Grazie del consiglio Happy, intanto ho dato un'occhiata a questi Sava.

ma una cosa non capisco: sul libretto ho specificato un codice velocità V ma le termiche le trovo prevalentemente con codice H e una buona e conveniente della Sava ha codice T (190 km/h) ; come funziona il rispetto dei codici per le termiche?......

Per i pneumatici invernali puoi montare dei pneumatici con misure da libretto, indice di carico uguale o superiore e indice di velocità superiore a Q (160Km/h), nel caso che la velocità del veicolo superi quella del pneumatico per essere in regola è necessario un avviso (biglietto, post-it...) sul cruscotto in posizione visibile che indica la velocità massima consentita.

Detto questo, non conosco la tua zona ma, se la tua esigenza è la mobilità sulla neve, penso che la cosa migliore siano dei pneumatici all-season, hai un comportamento più omogeneo sull'asciutto e puoi usarlo anche d'estate, sulla neve non si differenzia molto da un invernale tranquillo, per la tua misura su Gommadiretto ci sono le Vredestein Quatrack 195/60R15 88V, con 96+mont. a gomma hai una soluzione per estate e inverno.

Se invece preferisci un invernale le Sava eskimo s3+ che ti hanno consigliato sono quelle con il rapporto prezzo/prestazioni migliore, puoi montare i T, considera solo che fuori dalla stagione invernale possono esserci problemi in caso di incidente con pneumatici invernali di codice di velocità inferiore.

Se vuoi spendere ancora meno piuttosto che dei pneumatici più economici dei Sava considera l'alternativa di pneumatici ricostruiti di qualità , acquistati presso un gommista che sappia abbinare 2 gomme con la stessa carcassa.

nel caso che la velocità del veicolo superi quella del pneumatico per essere in regola è necessario un avviso (biglietto, post-it...) sul cruscotto in posizione visibile che indica la velocità massima consentita.

Credo che sia illegale montare pneumatici da neve solo su di un'asse e se non lo fosse dovrebbe esserlo Meglio le catene a questo punto, almeno non modificano il comportamento stradale del veicolo anche in assenza di neve Comunque esiste un florido mercato di compravendita di pneumatici invernali usati (basta vedere le ineserzioni online), specialmente se di misure comuni, quindi non starei a fare queste speculazioni, comprane quattro e poi smerciale se per caso non si possono montare sulla macchina nuova, ci rimetti poco: al contrario se ne rivendi solo due, difficilmente troverari un'acquirente.

usati proprio non mi va, avevo visto i ricostruiti ma i prezzi non sono concorrenziali , tanto vale la miglior sicurezza di quelli nuovi....

usati proprio non mi va, avevo visto i ricostruiti ma i prezzi non sono concorrenziali , tanto vale la miglior sicurezza di quelli nuovi....

Bene, allora the winner is....... Happydream!

Acquisto su gommadiretto con cui mi sono già trovato bene, 2 SAVA a 57,40 eur l'uno spedizione compresa.

Sava Eskimo S3+ 195/60 R15 88T - gommadiretto.it

grazie a tutti per la collaborescion!

Felice x te .Anche i Barum erano ottimi.Buona neve...

PS Facci sapere se Gommadiretto consegna sempre in modo veloce, grazie

usati proprio non mi va, avevo visto i ricostruiti ma i prezzi non sono concorrenziali , tanto vale la miglior sicurezza di quelli nuovi....

Modificato 13 Dicembre 201212 anni fa da wolfie05

Felice x te .Anche i Barum erano ottimi.

Visto che è possibile che questi pneumatici la neve non la vedranno affatto, la cosa non dovrebbe avere conseguenze. Se la vedranno, serviranno per qualche giorno per fare 5 km andata a ritorno su un extraurbano da 50 km/h sull'asciutto e 30 sul nevischio sciolto.