Ciao a tutti

La mia asx 1.6 Invite del settembre 2011 acquistata a KM 0 nel febbario 2012 e 9500 km percorsi ha i seguenti problemi:

1 sensore pioggia dal funzionamento "strano": la velocita delle spazzole non aumenta all'aumentare della pioggia e a volte le spazzole si addormentano per parecchi secondi prima di riprendere a funzionare. Il funzionamento è accettabile solo con pioggia lieve. Con pioggia media, o forte, devo utilizzare il funzionamento manuale dei tergi.

2 con il condizionatore escluso e con la manopola del flusso aria in posizione parabrezza, accendendo ilo ventilatore, si innesca anche il funzionamento del condizionatore.

N.B. La situazione capita sia in inverno che in estate. L'inconveniente avviene solo con la manopola che regola il flusso aria nella posizione parabrezza.

A Febbraio dovrò fare il primo tagliando, ma prima vorrei sapere se qualcuno, per caso, ha riscontrato gli stessi difetti?

Per il resto, valgono i giudizi già noti: vettura complessivamente soddisfacente, ottimo consumo medio (circa 14-15 Km litro), cassetto portaoggetti e cappelliera rumorosi.

con il condizionatore escluso e con la manopola del flusso aria in posizione parabrezza, accendendo ilo ventilatore, si innesca anche il funzionamento del condizionatore.

N.B. La situazione capita sia in inverno che in estate. L'inconveniente avviene solo con la manopola che regola il flusso aria nella posizione parabrezza.

Non è un inconveniente, ma un funzionamento voluto, presente su molti marchi.

Attivando quella che a tutti gli effetti è la funzione di disappannamento del parabrezza, viene attivato automaticamente il condizionatore in modo da rendere più rapido ed efficace il disappannamento.

Non è un inconveniente, ma un funzionamento voluto, presente su molti marchi.

Attivando quella che a tutti gli effetti è la funzione di disappannamento del parabrezza, viene attivato automaticamente il condizionatore in modo da rendere più rapido ed efficace il disappannamento.

Grazie mille per il chiarimento. Arrivo da una BMW 318 touring del 2000 che non prevedeva questo tipo di funzionamento.